アルトワークス HB21SのDIY関連カスタム事例161件
現状のオイルクーラーだと役不足の為、リプレイスすることにしました。取り付け場所を悩んで結果、この位置に決定。養生テープで仮固定。タイラップで仮固定をしてバ...
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スポーツ走行をした後のメンテナンス作業プラグの状態点検をします。理想の焼き方をしてました。下廻りの点検と不具合箇所が無いかを確認していきます。第一消音器と...
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富士スピードウェイへスポーツ走行してきました。走行が終了するとフロントに虫が沢山。。タイヤ粕がそこらじゅうに付いてしまいます。洗車をして乾燥。クイックジャ...
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燃料計のイルミネーションランプを電球からLEDに交換しました。取り付けたのはT10規格のランプ。ポジションランプと同じものです。こちらが交換前。LEDに換...
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予備ミッションオーバーホールしました。ミッションケースを洗浄してからローギアとセカンドギアを新品に交換。シンクロもかなり減っていたので交換です。クスコのL...
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今日はプラグコード交換をしました！手伝ってくれたシバータさんいつもありがとうございます(笑)プラグコードはこれです♪エンジンルームはブルーで統一してるので...
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今日はKCテクニカのインタークーラーサクションパイプを取り付けました。ホースはメーカーロゴ入りです取り付け前。元々シリコンホースに変更してありましたがあま...
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微量のDIYでコックピットが賑やかになってきました！今度こそは剛性か外装のダメージ加工（自家塗装）に手を出したい…3000番代だとBluetoothは使え...
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今日は我が家の工作マシンの卓上旋盤を清掃。キリコの飛散止めもプラダンで作り直し。小型マシンですが結構活躍してます。逆挿しタイロッドエンド、スラストシート、...
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エーモンのあれやこれやオートバックスで買い物してとりあえずシガーソケットから電源を取りつつ、何とかスイッチのon/offで切り替えるようにすることができま...
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ロングハブボルトを取り付けその後、新品のディスクローターを取り付けスペーサーを入れます。ハブボルトを長くしたのでナットがたくさん掛かりそう。ローターが新品...
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リアのハブボルトを交換のついでに防錆作業と塗装を行いました。刷毛で錆び封じを塗布。錆び封じが乾燥したところでシャーシブラックにて塗装プレートを取り付け防錆...
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リアにスペーサーを入れている為、ホイールナットが浅掛かりなのでロングハブボルトへ打ち替えることにしました。ノーマルハブボルトをタイロッドエンドリムーバーを...
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今日は試走を兼ねてドライブへ行こうと思ったが天気が悪そうで車輌が濡れちゃう恐れがあるので楽しみにしていたドライブは中止とします。今日も朝から車輌をジャッキ...
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久々の投稿(笑)今年初めてのパーツ購入はインテークパイプでした！個人作成とのことですがかなり作りよかったです。ビフォーアフターかなり印象かわりますね♪ちな...
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京都のショップへ黒ワークスのダッシュボード取り外し作業をしてきました。新東名を使って片道320キロの旅。小一時間で作業は完了。ファクトリーの事務所には目の...
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異音調査の為、またまた室内をバラしてしまいました。原因がわかったので復旧作業をします。ダッシュボードを留めるナットのネジ山が損傷。フロントガラスがある為T...
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サーモワックスを交換するため、スロットルボディを取り外しついでにスロットルボディを洗浄。スロットルボディに付いている水廻りの管が錆びてボコボコしています。...
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チュークワックスとかサーモワックス、コールドアイドルアップとかとも言うそうです。錆びているので磨く事にします。工具屋さんへ行きOリング買ってきました。本体...
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クーラント液漏れ箇所発見スロットルボディから漏れてました。このOリングが四角くなってます。本来の役割を果たしていません。四角くなっているリングの寸法採りを...
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ドライブシャフトを検証の後、交換。社外のドラシャを購入しました。寸法などを測定。個体差の確認をしました。ミッション側のスプラインの確認もします。こんな感じ...
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補器類の装着が終わりエンジンを戻します。エンジンを載せる前にエンジンルームが汚れているので綺麗にすれば良かった。。（悔いが残る。。あとの祭り）自家製門型ク...
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寒い中夜景見に行きました💩でもスマホのカメラじゃ夜景が全然上手く撮れませんでした…一眼レフとか買おうか悩む💩
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フロントカバーが届いたので取り付けました。タペットカバーも取り付け、補器類の取り付けをします。クラッチを取り付けます。クラッチを取り付けてエンジンとミッシ...
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週末にエンジンが組める環境となりました。組んでからエンジンスタンドを外しOS技研のクラッチに交換をしつつエンジンとミッションを合体させなくちゃなりません。...
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シリンダーを確認。まだホーニングの跡が残っている極上の状態でした。ヘッドの燃焼室の状態。見る方が見れば分かっちゃいますね。クランク廻りも異常無し。スラスト...
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異音がするのでエンジンを下ろすことにしました。ヘッドガスケットを超強化タイプのものへ変更とOS技研のクラッチへ変更の為、オーバーホールとエンジンルーム内の...
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boshラリーレヴォリューションホーンをboshのラリーレヴォリューションに交換。渋い音になりました。
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現在のエンジンルームの状態です。だいぶスッキリしました。因みにこちらがちょっと前の画像。配管を移設したことにより現状はかなり良くなりました。
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オイルキャッチタンクをリプレイスしました。ホース類もリプレイス。
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購入当初から着いていたタワーバーを青色に塗装して見栄え良くしてみました。※あまりにも錆び錆びだったので、、購入当初はこんな感じ。バッテリーも青色の物にして...
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純正リヤスポイラーを某オクで入手したので取り付けました！※自分はH系後期なので元はリヤゲートスポイラーのみです。元の色は黒だった為、白に塗装もしましたが若...
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ノーマルハーネス全て抜去作業が終わり動作確認も完了の為、復旧作業開始。エバポレータのフィルターがボロボロなのでエバポレータもオーバーホール。エバポレータも...
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ボンネット交換した時に撮った写真です。ボンネットレス仕様！！
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ご近所さんと。最近ワークスからワークスに乗り換えたご近所さんのクロワークスです。
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2号機のエンジンを3号機に載せ替えましたよついでにエンジンルームも塗り替えて個人的には満足になった😇細かいところはまた後で塗ればいいか
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1万キロ持たずにバーストしました...やはり国産タイヤよりNS2の方が全体的によいです。
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2号機のエンジンを3号機に移殖するのにエンジン降ろしましたよ後は載せるだけ
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