クラウンマジェスタ UZS141カスタム事例186件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
今日は初鳴らしに行ってきました‼楽しかったです‼バッテリー充電しなかったからボリューム低いです‼まだまだこんなもんじゃないです(笑)
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昨日はLEGENDフェスタに行ってきました‼結果は久し振りの盾ハデハデ大賞貰いました‼次はいよいよNOSCUP行きます(^O^)
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14マジェスタの顔を17マジェスタに顔面移植してるからエアクリも剥き出し…とりあえず新しいエアクリに入れ替えした😅外したヘッドライト…自分で思ったけど…配...
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気合いの夜通し仕上げます！ヘッドライトはブルー化に！あとはイルミネーションも少しだけ加える予定！余りピカピカしててもおかしいよね…電装系もエントリーに含ま...
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がんばろう！北海道のステッカー貼りました！エアロの開口部のところスムージングしてメッシュ入れればわからないくらいになるかな～😱やること有りすぎて何から手を...
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昨日はバットマン号で有名な森直樹さんと食事会とコラボしてきました🎵めちゃくちゃ楽しかったです＼(^_^)／あとゾンビのメンバーも＼(^_^)／超いい人だっ...
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懐かしの愛車①20代後半の時に乗ってました。この当時は毎週の様にミーティングやイベントに行ってて友達たくさんいて楽しかったわぁ😂良い思い出でした😆
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