シビックタイプRの狩勝峠・ツーリングに関するカスタム事例
2019年11月04日 07時30分
せいホンダ シビックタイプR FK8
1959年に世にでる。 愛車は H3〜H１３までホンダNSXを所有 無限のエキマニ入れベツモノに。 合間にツーリングワゴンに乗り Ｈ22〜H26までホンダFN2.エキマニ入れ加速アップ そしてまたホンダ黒ＦK8. ECU改、マフラー改、内外装カーボン。 左膝を痛めてクラッチが重い、断念することに！もう1台のオートマで我慢、 ミニクロスオーバー、ディーゼル！！ トルクはタイプRと同じ。 無言いいね、無言フォローで失礼！皆さんの愛車を見させて下さいね。
3日、狩勝峠にて。計9台でのツーリング！
途中からの参加でしたが非常に楽しませてもらいました。
主催者さまありがとうございます😊
寒かったのですがいい青空でした
狩勝峠25年ぶりに通りました、道東に向かうときはほぼ高速道路ですね
懐かしの展望台
そのあと占冠の道の駅、鵡川の道の駅へと移動
途中合流の新得そば本舗での食事、やはり新得のそばは美味しい
430キロ走って燃費14.6でした
合流までに高速道路使用、リミッターまでの時速をはじめて知りました。
