カローラレビンの愛車の好きな角度・メンテナンスのため2月は、レビンが居ません！！・トヨタ博物館・トヨタのお膝元✨へ 潜入🔍！？に関するカスタム事例
2024年02月18日 16時59分
サーキット向けのレビン君です。 普段乗りは、レヴォーグにて活動しております。 良い車見つけたら、じゃんじゃんいいね押しちゃいます‼️ 同じ車だったり、絡みありましたら、 フォローしちゃいます(^-^ゞ 投稿の無い方は、いいねが出来ないのでフォロー出来ません‼️
こんにちわ～。
お題に乗ってみました😁
通常は、ナナメ前方の写真が多くなるかと思いますが、ナナメ後方からの写真も良いですよね～👍
そして、ところ変わって、なごや〜にやってまいりました。 とは言っても、遊びで名古屋ではなく、３月末まで名古屋にお仕事で駐在しております。
そこで、TOYOTAのお膝元の愛知県と言えば、やっぱトヨ博は押さえとかないといけないと思い、散策してきましたのでお付き合い下さい！！
まずは、入ってすぐに展示されているのが、トヨタ初の乗用車AA型です。
やはり、アメリカさんをお手本に作られたようです。
1898年フランス製で、FR方式を初採用された乗用車。初の自動車レースでも活躍した
FR方式のご先祖ですね。
1937年アメリカ製のリンカーン。
この時代は、この様な流線型が流行りですね。 後のフォルクスワーゲンにも影響を与えた車のようです。
1995年ドイツ製のメルセデスベンツの300SLクーペで、レーシングカーを市販車化した車で、直噴エンジンを初採用した車でもあるそうです。
1955年製のトヨペットクラウンRS型で、初代クラウンです。
1963年製のダットサン フェアレディ SP310型で国産初のスポーツカー。
第一回日本グランプリで優勝。
1964年製のHONDA初の乗用車 S500
1965年製のトヨタスポーツ800 通称ヨタハチですね😁
1967年製のトヨタ2000GT 本物は中々見られることは、まずないですからねー、貴重です。
街で？たまに見かけるのは、レプリカの3000GTですからね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
1969年製のマツダ コスモスポーツ日本初のロータリー車で、世界でも2番目。
1970年製の日産フェアレディZ 432
1970年製のトヨタ セリカTA22型 日本初の本格的スペシャリティカーで、エンジンやミッション他、主要装備が選択出来た車です。
1971年製の三菱コルトギャランGTOです。
1970年製のいすゞ117クーペです。
あのジウジアーロデザインのカッコイイ車です。
1975年製のホンダ 初代シビックですね。
こちらは、もう何も説明入りませんね、1983年製のハチロクが、しっかりと展示されておりました。
1981年製のアウディ クワトロです。
確か、フルタイム4WDが初めて搭載された車だったかと？
1989年製の日産スカイラインR32型GT-R。
グループAで勝利するために作られた車ですね〜😁
1991年製のホンダNSX NA-1型。
世界初のオールアルミモノコックボディ。
2009年製のレクサスLFAです。 世界500台限定のプレミアムスポーツカー。
レーシングカー同様のカーボンモノコックシャシーを採用。
TOYOTAの博物館ですが、各メーカーの代表的な車種が展示されており、自動車の歴史が、本物の車両(一部レプリカ)が見られる貴重な空間です。 一部建物の補修のため見学出来ないエリアがありましたが、十分楽しめました。
次は、富士のモータースポーツミュージアムに行って見たいですね〜（笑）
