ランサーエボリューションのDIY・三菱純正部品・バッテリーターミナル交換・ISCV交換・イグニッションスイッチ交換に関するカスタム事例

最近不調の走行中のアクセサリー電源落ちの対策の一環でイグニッションスイッチ交換、
時たま発生するエンジン始動時の回転バラつき対策でISCV交換(2019年にクリーニング実施)、
最近発見したバッテリーターミナル腐蝕の対策でターミナルを交換しました。

〔追記〕
燃料ポンプは寿命ではありませんでした。

新品イグニッションスイッチです。

コンソールカバーは楽に外せましたが、スイッチ右側に付いている白いキーチャイムコネクターが外し辛かったです。

新(左)旧(右)揃い踏み。①

新(左)旧(右)揃い踏み。②

サクッと交換完了です。

帰り道、アクセサリー電源落ちは変化無しでした。😞
次の対策案として、電装屋さんに持ち込んで見てもらいます。

バッテリーターミナル新旧揃い踏み。

こんな風に腐蝕していました。

ISCV新(左)旧(右)揃い踏み。①

ISCV新(左)旧(右)揃い踏み。②
バルブ部が変更されていました。

ネジ3本で締め付けられていますが、狭いところでブラインドな1本があり、作業し辛かったです。