ジュークのトツゲキさんが投稿したカスタム事例
2024年05月10日 16時03分
GW直前から、友人の居る日産に入院から足回り全交換完了して戻って来ました。
ブリッツの車高調は約２年、60,000kmで抜けてしまったので、ブリッツをオーバーホールするか、他のメーカーの車高調にするか、悩んだ結果…
私はサーキット等のクローズドコースでタイムを削る走りをする訳ではなく、自分の気に入ったコースを気持ち良く走りたい&長男と深夜の峠巡り、嫁様とショッピングやドライブデート、長女のライブ、ショッピング送迎等のファミリーユースがメイン
車高調も低い車高はカッコ良くて、走った感じも良かったけど、自分の好きなコースは路面の荒れた所が多くて低い車高は逆に踏めない💦
また2年後に足回り交換のランニングコストを考えて、出た答えが純正ショック+ニスモダウンサス🎉
軽く走った感じは、純正+ダウンサス恐るべし❗️❗️
車高調が必要になるほどの腕が無いのはナイショで😂
いつも似たような構図の写真で申し訳ありません🙏
