WRX STIの大阪オートメッセ2020・万全の対策を・コロナが早く終息しますように・※あくまで個人の感想です。に関するカスタム事例

コロナ対策万全で大阪オートメッセに行ってきました✨
駐車場で待機中にクールグレーのS208に遭遇。
やたらボディラインやらホイールナット、ミラーにカナードに至るまでピンキー💧
あぁ限定車が💦まぁ人それぞれ💦
僕の車を睨むように見ながら去って行きました💧
「フン❗️適当組みエンジンが❗️」と言う声が聞こえてきそう💧
バカボンの警察官が黒いハットかぶった難波のお爺さん？みたいな奴でした笑
祝日の金曜日だからか来場者は少なめでした。
先ずは入口にある車から☝🏻

カッコ良い青い車と言えば、スバル車かアルピーヌさんじゃないかな😊
なんてね✨

お目当ての新型Z❗️
不細工なドアノブのデザインが残念過ぎる💧
GTRみたいな感じにすれば良いのに💦

正直テールもイマイチ。
元32オーナですが、似せたと言うけど なんか違うぞ💦

さてスバルブース。
EVのレース車両 E-RAコンセプト。

お尻から☝🏻
こんな感じのレースカーが走る時代が来るんだね。

新型S4のSTIフル装備。
正規品もこんなド派手なチェリーピンクになるのかな💧
カッコ悪いとかじゃなくて、スバルのレースシーンを知らない人達からすると「何じゃアレ❓」ってなりませんかね💧

スワンネックのドライカーボンGTウイング。
他メーカーも皆こぞってスワンネック💧
STIマフラーは出口が太くなった気がします。
リアフェンダーの後ろの部分にはめ込んでる所があるのですが「WRXSTIではダクトになってる」のかと思うでしょうが、海外版にはリフレクターが付いてるらしく日本版ではダクト風の目隠しをはめ込んであるそうな。

「フレキシブルドローステフナーリア」を付けると貰えるステッカーなのかな？

隣りでYouTuberの荒○師○ンセル氏がいたので声掛けたけどスルーされた🤣
自動車ジャーナリストみたいにスバルの人捕まえて根掘りーの葉掘りーの聞いてました💧
YouTubeも大変ですな😚

トヨタと共同開発車両の発売前のソルテラ。
トヨタの電動化技術とスバルのAWD技術が合体した新しいEVって感じだね。
昔から相変わらずトヨタは他人の褌で相撲をとるのが上手な会社ってイメージ。
トヨタは製作工場が要らない〜スバルの工場で全て組み上げる〜スバルも利益が出る〜win-winな関係ってか？

ソルテラのトヨタバージョンbZ4X。
スバルのAWDがアイサイトとセットで盗まれていく〜💧
と思いきや、トヨタセーフティセンスを採用したみたいですね☝🏻

アイサイトは86のCVT車で既に盗まれ済みだね💧

最後に✨

今回のミニバン戦争はステップワゴンが圧勝な予感✨
製品のクオリティがって事ですが☝🏻

日産のセレナがどう出てくるかに期待❗️

ステップワゴンはこのクラスでも初代オデッセイからの伝統、床下にサードシートを収納出来るようになってますね☝🏻

質感の良さではスッキリしてステップワゴンが圧倒的だと思うのですが、なんせ世間はトヨタノア ボクシーばかりが売れる💧
セカンドシートにオットマンをクラス初採用❗️とか言ってますがステップワゴンにも付いてます。
その前に改良すべきトコがあるんですが💧
初代から比べれば価格が爆上がりしてるのに今現在で七万台注文入ってるとか😚
この車にこの価格は正直出せない。
エスティマが無くなったから質感上げて値段上げてきたね😅
シート表皮は旧世代な感じ💧
何でも電動パーキングブレーキにすりゃええってもんやない。
このクラスにバックドアも電動なんかいらん❗️
運転席側のスライドドアの後ろに開閉ボタンは「なるほど」でしたが💧
無駄に価格が上がるやないか💧
正直何が良くて選んでるんだか❓
シャーシが改良されたみたいですが😗
昔60系乗ってましたが作りがチープ。
ビックリしたもんです💦
エスティマクラスからグッと質感が急に上がります。
グレードによってはアルファードより良かったりします。
「下取りの良さ」「リセールバリュの良さ」では他のメーカーはトヨタに勝てないんでしょうね💦
低くなった時のオデッセイのアブソルートが欲しくて商談したらホンダは下取りが安過ぎた💧
結局50系エスティマに軍配が💧と言う悲しい過去があります。

長くなりましたがではではこの辺で🖐🏻
最後までお付き合いいただき、ありがとうございました🙇‍♂️

※全体の感想はあくまで個人の感想です。