eKスポーツの車検整備中に関するカスタム事例
2024年05月18日 14時56分
寅さん三菱 eKスポーツ H81W
主にFacebookやってます。 みんカラは放置気味。 カスタム内容に関してはほぼやり尽くしたので、 主にオフ会などの情報発信のため登録しました。 （なのでアップ数は少ないかも） 基本、軽カーの方を優先的にフォローさせてもらってます(^◇^;)
前回、車検整備の続き
以前から車内パリピLEDが調子悪く…
まぁ、ゆっくり治すわ〜😚
と思ってたら…
話の流れで、この後車検に出す事になり💦
いくら何でもこの状態で車検出すのはまずいかな？と😅
とりあえず…エレクトロタップをギボシに変え…
電源線を外して作動しないように💦
各部品はフロアーカーペット下に押し込んで隠しといた💦
そうこうしてるうちに主治医さんが（車検切れなので）車を引き取りに💦
おぉ✨車高低いやつでもイケる積車や✨
毎回、車検や整備など。同じ主治医さんとこに頼んでるので整備履歴もバッチリ残ってる訳で…
途中、エンジン載せ替えしてどれくらい総走行距離になってるか？調べてもらったら…9万キロ超えてる感じらしく…💧
タイミングベルト関係をやるか？やらないか？微妙なタイミング💦
結果、乗る機会が少ないだろうと、今回は見送りに😅
車検から戻るまでワンオフバンパーを手直し💡
フェンダー固定部が割れてた😱
瞬間接着剤で割れを補修💧
ワンオフバンパーの形的にグラグラするので、固定（金属ステー）してたとこが折れてる😱
車体やバンパーの歪み。風圧や振動で相当な力がかかってるようで…
金属パテで補修予定…😓
