レガシィツーリングワゴンの札幌・斜め前・アップガレージ・洗車・キャンバーボルト4本化に関するカスタム事例
2022年06月19日 17時10分
HIRO227スバル レガシィツーリングワゴン BP9
札幌のBP乗り GT顔のスペックBです 車歴 ブルーバード910→レパードTR-X→スープラGA70→ステージアWC34→レガシィBH5→レガシィBP9→レガシィBP5 二輪車歴 MBX125→RZ250R→VF400 ※後からフォロー外すのならフォローするのはやめて下さい。不愉快です。
アップガレージにて
なんか無いかなとフラフラと
何も買いませんでしたが
本日のプチドライブです
夜の出撃予定は無いですが
洗車もいちおう…
車高が高い.°(ಗдಗ。)°.
そうそう先週の日曜日に
禁断のキャンバーボルト4本化
してしまいました😁
なんせ2本の調整だけでは
タイヤがぜんぜん寝てくれないので
調整式のピロアッパーが欲しいっす💦
でも4本化したのにまったくダメですね
安全性にも不安あるし💦
フェンダーとタイヤの隙間は
驚くほど増えて15ミリのワイトレが
入りそうです
もしくは10ミリくらい車高を下げるか
悩みどころですね(；´・ω・)
