スカイライン GT-Rの東名パワードEXPREME・NISMO・旧車・日産に関するカスタム事例
2022年11月06日 23時34分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ2機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
今日はありがとうございました〜
へがふっどぉ〜
めっちゃ楽しかったっす♪
皆さんありがとうございました😊
納車しました。
マフラー音は、、、、、最高です😁