CX-8の今年のスタッドレスタイヤは？・レオニスMX・ヨコハマタイヤ・iceGUARD SUV G075・スタッドレスタイヤに関するカスタム事例
2022年12月17日 20時50分
デリカD:5のポップアップルーフ架装車のD:POP（愛称：ニャスパー1号）に乗っています。 この車とともに、インドア家族のアウトドアライフへのチャレンジがはじまりました。 車歴：マツダランティスクーペ（緑）→カーシェアリング＆レンタカー→プジョー308SW（赤）→マツダCX-8（灰）→CX-8（100周年白）と乗り継ぎ、方向転換でデリカの道へ。 クルマいじりの初心者で、初心者がはまるすべての落とし穴にハマっている感じで、いろいろやらかした様子をみんカラで記事にしています。
ネタがないので、お題に乗ります。
と言っても、売却してしまったCX-8で使っていたスタッドレスタイヤ＆ホイールは、次のクルマのD:POPにはサイズが合わなそうなので、残念ながらホイールとセットでこれまた売却予定です。
ホイールは、Weds Leonis MX 17×7J インセット45mmで、PGMC（パールガンメタミラーカット）という限定カラーで、ブレーキダストの汚れが目立たないのが楽です。
タイヤはYOKOHAMA iceGUARD SUV G075 225/65R17で、マツダ純正の17インチと同じサイズ。
洗ってキレイにしてあるのですが、梱包の材料費や送料が高すぎて、なかなかやる気が出ずに、オークションに出品できていません。
溝はたっぷりありますが、5シーズン目に突入なので、多少硬度は高くなっていそうです。1月に最初で最後の雪道と凍結路を走った際は絶好調でした。
タイヤは、何となくコーティングしてキレイにしておきました。
ホイールセンターキャップは、加工して作った100周年風でこんな感じ。
落札される方が、マツダ車オーナーだったら差し上げようかと。
標準品のホイールセンターキャップも残してあって、見た目はキレイだけど、ツメがなぜか折れそうなので補強しようかと。
ホイールのナット穴周辺部分で受けて、水平に置けるタイヤラックに収納しているので、タイヤの変形はありません。
今年の冬は雪がけっこう降りそう？！
今年の冬はマイカーがなくて、寂しくなるかわりに、新幹線で雪国を旅行します。
アラフィフになってから、人生初のスキーチャレンジ。危険な予感です😅
さて、次のクルマのD:POPさんは、いつ納車されるかな？！
なぜか、夏から春に早まりそうという話なのですが…
