フェアレディZのフェアレディZ・ベルト交換・プラズマダイレクト・プラグ交換・VQ37VHRに関するカスタム事例

新車で購入してからもう８年が経ちいろいろ傷んできたのでちょいちょいリフレッシュを

オーラニスモのリコールありついでにディーラーにていろいろ注文しておきました。

プラグ交換とプラズマダイレクト装着してましたが純正イグニッションコイルに変えてみます。

まずは邪魔なモノを外すところから

スロットルも外し

今回はHKS M40HL
デンソー→ＮＧＫ

プラグホールのオイル漏れもなさそう

なんかのついでに一緒にやっちゃおーってことばっかで、一つ一つの部品がどのくらい効果あるのかわからないので一旦プラズマダイレクトを純正イグニッションコイルに変えてみました。ちょっと走ったらまたプラズマダイレクトへ交換してみます⤴︎

そんな汚れてなかったけどついでに

キレイキレイしてTAS学習かけました。

そしてベルト交換も
リザーブタンク外せば

上から出来るかと思って

外せはしたけど…
ヒビもないけど鳴いたりしても嫌なので早めの交換。一本モノで長いので意外と高かった一万弱

外せはしたものの…取り回しがぐねぐねで入れるのが大変。

結局、アンダーカバー外して下からも^ ^
ちゃんとプーリーにかかってるか確認するためにも下からやった方が間違いないってことですね^ ^

うん。相変わらず純正と見た目が変わらないエンジンルーム

中身はバケモンです✨

穴あきインナーフェンダーも新しく
フロントのリア側は片方3000円くらいでした。

カットしておいたBAMシートを貼り付けて

穴あきインナーフェンダーと交換

ボディ側にやった時は効果感じたけど、二重にしてもあんまり変わらなかった。
今度はフロアからの音が…

ドアウィンドウモールも劣化してきたので

↑新品
↓旧部品　コーティングしてツヤ感ある

これがいつまで持つか、、、
新品のうちからコーティングかけとくといいのか(• ε •)

このモールが片側6000円😭
外装リフレッシュは大体完了。