ステップワゴンスパーダのR-F.G.K.P2023・シェアスタイル・2色ウィポジに関するカスタム事例
2023年05月06日 15時04分
いつもいいねありがとうございます😊 これでも一応仮想usdmを目指してるのですがへなちょこすぎるので生温かい目で見守って下さい。 車種、ジャンル問わず気に入ったカスタムカーにはいいねペタペタ押すので気にしないで下さい😅 特にUSDM、旧車多めで。 あ、あともちろんホンダも好きです😊
全国オフでゲットした
シェアスタイル様のT20橙＆赤2色ウィポジ(ハイフラ防止抵抗内蔵)をリアウィンカーに装着してみました。
正規の施工方法では、ノーマルバルブを外したところに製品のコネクタ？を差し込み、付属のエレクトロタップで黄色い線を車体のポジション線と結束させるだけ。
元の配線をカットせずに装着可能なのですが、私は既に元の配線をぶった切ってるのでギボシをつけましたw
左のバルブだけギボシを付けた写真です。
で、いきなり装着後の画像ですが、ウィンカーがかなり明るいです。
ポジションも私には明るかったので200Ωの抵抗をかませて減光しました。動画は減光後です。
前期RK5純正テールのポジションは電球なので、電圧が高いのかもしれませんね。
ポジションがLEDの車なら明るさがちょうどいいのかも？
ちなみに、ブレーキランプがポジション時に減光点灯するように加工してあります。念のため。
ウィンカーが明るいので「もしや赤フィル厶貼ってもいけるかも？」と試してみたら、ウィンカー点灯時にも赤く見えたので貼るのをやめました。
LEDが横に光って中のリフレクターで拡散されて明るくなる仕組みになっており、光源が真後ろに出てなかったので、赤いフィルムを光が通してくれなかったようです😢
なのでリアウィンカーはアンバーのままにすることにしました。
まぁ通常はそんな使い方しないと思いますが🤣
とにかくジャンケンに勝ててよかったです😂
RF,G,K,P全国オフの運営の方々、協賛のシェアスタイル様、ありがとうございました！
