セドリックのRB25DET・ガレージ保管車両・マニアックな車・一生付き合います・y34セドグロに関するカスタム事例

去年の話になりますが諸事情により嫁いで参りました。

前オーナーさんは父親と同業の大先輩でゴルフ仲間でした。
その方が他界されご遺族からのご意向で受け継ぐ形になりました。

よく父から話を聞いてる方で毎週のように楽しくゴルフに行ってるようで羨ましく思ってました。
そして父からこのセドリックの話もたくさん聞いていました。

私が若かりし頃に憧れていたＹ34。

まさかこの歳になって乗れるとは思いませんでした。

1度足としてＹ50フーガに乗ったこともありますが日産のＹとつく型式の車が帰ってきてくれたのは嬉しかったです。

最初このセドリックと対面する前は年相応のヤレと距離も多いだろうと想像していましたが...
まさかの3万キロ代でガレージ保管の超極上車。

更に感動だったのは4駆...

Ｙ34の4駆はなんとV型エンジンではなく直6なんですよね。

言わずと知れた「RB25DET」。
日産最後の直6ですね。

もう涙物でしたよ。

ちょこっと傷凹みがあったのでお世話になっている板金屋さんでピカピカに直してもらいコーティングをしました。

Ｙ34は不人気と言われていますがこの車とも一生付き合って行くと決めている私でした。

部品もなかなか出なくはなってきましたが動態保存を目指して頑張ります。

父親のゴルフや家族でお出かけの相棒として末永く頑張っていただきます。

またウィークポイント等を勉強するためにカーチューンに登録してみました。