パジェロミニのおわかれ・DIY・三菱・故障に関するカスタム事例
2024年04月30日 13時23分
最近アイドリングが不安定で、点火系かなって思っていたらブーストがかからなくなり、調べてみたらアクチュエーターのピストンからロッドが外れていました。
ネジ式なのでなおせるんですが、完全には無理なようで、
2回なおして2回とも外れてしまいました。
リアから異音も聞こえ、メーターパネルの奥からも異音が聞こえ、
アイドリングが凄い不安定な状態です。
タービンを自分で変えれるとはいえ、そこに数万使っても他の異音等が消えるわけでもなく・・・もう少ししたら買い換えようという判断を下すことになりました。
免許取る前から乗っていた人生で初めての車、燃費は7→5→3と最悪でしたが
ダートラ中に110kmでスピンして60kmで事故った時もお互いにピンピンしてたほど頑丈で、FRと 4wdを同時に楽しませてくれた最高の車です。
治す事は出来るけど、欲しい車がある手前、次々と修理代のかかる可能性のある燃費の悪い車を維持する度胸はありませんでした。
最低でも今年の7月までは乗り続けます。
NAの状態ですが。
来年1月の車検前にはさよならします。
今はそんなにですが、おそらく別れる日には泣いてしまうと思います。
パーツはほとんど手元に残す予定です。
次の車も三菱の古い軽です。
