ヴェルファイアのランクル250・GRMNヤリス・ランクル70・クラウン・レクサスLMに関するカスタム事例
2024年04月20日 19時15分
近所のトヨタに新型ランクル250の話を聞きに行きました
GRMNヤリスが鎮座してました
マイナーでラジエターのGRフォーのロゴは無くなってるのかな？
BBSホイールはGRロゴ入りとな
モリゾウサイン初めて見た
新型のコックピットが搭載されてましたね
ヤル気仕様のレッドがたまらんねー
GRMNのロゴ入りメーター
カーボンの羽がまたカッコいいね。
真横にノーマルのGRヤリスがいて比較できたけど存在感が全然違うね
気になる人のために
取り付け部接写
GRNMNロゴのマニュアルトランスミッション部
車内はアルカンターラ祭りでしたね
こちらはランクル70
見た目は好みドンピシャ！
オフロードなどでしばき倒すならプラスチッキーな方が修理費安いし安心して道具として使えるよね
思ったよりバックドア開閉は軽めでしたね
込み込み600いかないくらいでした。
ランクル250は試乗車来てから考えようかなー😅
この懐かしい感じのエアコンダイヤルとドアロックピンが懐かしいとです🤤
トランスファーレバーがこれまた良い位置にあるね
クラウンなら今回はセダンかなー
個人的にはセダンとエステートが気になる。
クロスオーバーとセダン乗り比べた感じ、クロスオーバーは2.4のデュアルブーストHVがあるように運転手主体な感じでセダンは後席主体で人乗せて尚且つ快適に走れるって感じのテイストを感じた
やっぱセダンは快適で良いね😊
クラウンスポーツのPHEVも乗ったけど、それでもSUVよりはセダン派なんだよなー
中にはIQのGRMNが
100台限定らしい
車体のミニマム感と比較してタイヤボリュームがすごい
990kgでトルク200超え6MTとかガンガンに回せて楽しそう！😆
おまけのレクサスLM
今日だけで黒と白のLM見れたから何かラッキー
