TTSクーペの東京オートサロン2024・TAS2024・幕張メッセ・オートサロン2024・TOKYO AUTO SALON 2024に関するカスタム事例
2024年01月15日 14時05分
アウディ通算8台目 元々は峠屋さん→湾岸→輸入車マッタリ と、なんかカー雑誌や漫画や映画とかがそのカテゴリを流行らす前に実際にやってたクチで、やたら流行ってきて、人が増えたときには既に冷めてるかなという^^; バリ伝、頭文字D、湾岸mid、首都高トライアル等々、クルマ系の方は取材受けたりもしてました 昔はCARBOYとOPTIONがメインでしたが、OPTION2だのビデオOPTIONだのやり始めた頃に飽きて、それからはおとなしくしてます^^;
今回は日程上最終日の日曜にしか行けないため、土曜にジム終えて下道にて幕張メッセへ。
途中メシ食って22時半駐車場前到着（21時から23時まで入場出来ません。23時に退場〆切なので、その後入場可能）。前には6台くらい。23時オープンで入場口に近いとこゲット。バケットで寝れるわけないし、暖房効かせてエンジン切っても2時間すると寒くて起きてエンジンかけるを繰り返すから、助手席で寝るのも面倒と、まあ、今の時期車中泊はツラタン。
ちなみに関係ないですがTT界隈のお友達へ
TTMTの日程発表されました。今年は5/19です。
開場1時間前。自分の前は500人くらいかな、、
入場開始直後に小倉クラッチブースでトークショーMC務めるKYOJOドライバーおぎねえを訪問して激励をば
西降りてすぐにあったA6Avant。まあ、定番なイジりですね
連れがサーキットでアバルト使いなので興味があるようでしたが、アバルトはどれもレーシー仕様であってサーキット仕様ではないのばかり
アウディなんか先のA6の他はmakeoverさんのR8とラバーディップ屋さんの最終TTSとレース仕様ななんだかわからんのくらいしかでした。
白系にラバーPPF使っても黄ばみますね
なんだかわからんやつ
フロントグリル全体が吸気口になってます
これいいなあ。3.5LV6SCの割にパワーないみたいだけど。左右のリヤポートはエンジン冷却とリヤブレーキ冷却に、、、って、リヤブレーキ冷やすほど使うセッティングなの？？
新型GT3RSにHREね、、、似合わないと思います
た
か
い
R34GT-Rマウントかよと思ってしもた
一番の目的（爆）
KYOJOドライバートークショー3日目
おぎねぇから左に、プライベートで来ていて飛び入り参加な佐々木藍咲選手、トヨタ自動車大学院の高野先生、平川亮選手の妹真子ちゃん、現役JK富下李央菜選手（昨年はデビュー戦PP）、全日本ラリーも走ってる兼松由奈選手、織戸学さんの娘織戸茉彩選手
