マーチのマチコ改造日記・マーチK12 SR・ドンガラ・DIY・オールペン準備に関するカスタム事例
2024年04月23日 23時47分
かい日産 マーチ AK12
insta: kai__s14 アルト整備日記からS14整備日記に変わって、アルト&シルビア整備日記になりました。 そこからアルトがなくなってマーチが納車したのでマーチ&シルビア整備日記になりました。 覚え書き半分でやってます
以前ラルグスの車高調に交換しましたが、車高が満足行かず30mm下げようかとしたところスプリングの余裕が10mmしか無く仕方なく10mmだけ下げてみました。
現在はID62の220mm4Kスプリング
スプリングを変えたくなりました
フェンダーを広げたことによるバンパーとフェンダーの繋ぎ目に出来たくの字が嫌いなので綺麗なラインになる様にパテ盛り
ファイバーパテ盛りはどうも苦手です
なんでこんな毛羽立つんですかね。
削ってはまたパテ盛り
そしてまた削ってパテ盛り
ここで雨が降ってしまった為本日終了
どうもパテ盛りって苦手なんですよね〜
削ってなんとかそれっぽくしてますけど、もっと上手くパテを盛れるようになりたいですね
クリアテールのオス型を作るために切り離した純正テールレンズに犠牲になってもらいました。
丸い出っ張りが要らないので、石粉粘土で埋めてみました。
粘土なんて小学生ぶりに触りました
明日はクリアテールとアンサーバックとスモーク貼りをやれたら良いと思います。
雨が酷く無ければボディやエアロを優先ですね。
【残り作業】
車体下地作り
フェンダー加工
バンパー、エアロ塗装
前期ヘッドライト&ウイポジ
クリアテール作成
アンサーバック取り付け
オールペン
スモーク貼り
