その他の自滅の刃 さんが投稿したカスタム事例

保険屋から連絡がありました。
前回は相手が私の信号無視だと申告しているのに私は激高し、元日に路面に残ったコマジェの傷を巻尺とチョークを使い私の転倒後の滑走距離は2m20cm衝突して押し戻されたか跳ね返ったかした距離は1.5cmでセンターラインからこれくらいでとか全て測って写真に記録して必要な物を保険屋に送付。
その上で「相手側がそう言ってるならこちらも人身事故として警察に届け出ようと思うが事故当日は相手側は適切で真摯な対応であったのは間違いない。だから私の要求としては走行などに支障はないがタンデムバーが折れて灯油を買いに行けない、手首と腰が痛み出来ない事があるなど生活面で支障が生じている。別に私は相手を罰したい訳じゃないし恐らく痛みもそのうち治るだろうから医療費とバイクの破損部分のパーツ代だけでも構わないからそれだけ頂ければ私はそれでいい。そうでないなら人身事故として警察への届出や私が応急処置で直した部分の作業、材料費やバイク屋に出して完璧な状態での修理費用を求めるがよろしいか？なんなら弁護士にも依頼するが？私が元整備士で保険募集人の資格とか色々持ってると最初にいいましたよね？何十台も事故車相手にしてる。それがどういう意味か分かりますよね？」

と、この顔で揺さぶりをかけました。これは相手に対する言葉ではありません。

自身が加入しているア糞ダイレクトが仕事してないの分かったので「面倒事は嫌だろ？少しやる事やって楽になっちまおうぜ？」

っていう揺さぶりです。

で今日ショートメールで連絡があり相手側の保険会社が事故状況図を書かせて開示するとの事

今までやってなかったんかい！

私は昔から腹黒くいやらしい攻め方が大好きです。走り屋やってた時も排気量が3倍以上違うしトラクションやトルクも全然こっちより上なのに峠の登りで煽ってくる奴が特に嫌いでわざとコーナリングスピードとHT-07タービンの持ち味封印して上まで回さずなんかマフラーだけ変えてあるNAのノーマルアルトを再現。
意図してやったわけじゃないけどリアバンパーはアルト用にして下部のエアが抜けるようにバンパー切り上げてるから真後ろにベッタリついてれば車高も高く見える。
頂上付近でハザード出して抜かさせてからが勝負。今までのフラストレーションを全てぶつけます。
抜いてみたらフロントだけテイクオフのバンパーでフロントウインカーの穴はブレーキ冷却用ダクトが通してあったり。

自分はそんなに上手くはないけど余裕与えてるのに煽っておいて抜かす事が出来ない奴なんて相手になりません。

写真を見れば分かると思いますがミラーがなんかおかしいですよね。応急処置でバイク用ミラー無理やり付けただけ。

つまりそういう走り方する人間です。

相手の甘いラインのイン側から「いつでも飛び込めるぞ」って揺さぶりをかけ、昔友人のS2000に同じ事してたらフェードを起こした経験からブレーキはなるべく踏まず、煽りもせずピッタリ張り付いていくだけ。そうするとそういう奴はペースを上げるのでそのスピードに合わせるだけ。
そうすれば車重が劇的に違う上に無理なペースアップで相手のタイヤ、ブレーキなど何かしらはタレてくるし精神が持たないでしょうね。
インを攻めすぎてミラー何回飛ばしたか…

だからいつも手鏡とガムテープを積んでいました

ミラーのベースから飛ばしてしまったらバックや車線変更の時は手に鏡持って後方確認してたんで

コイツを車両回送する時にそのテクニックが役に立ちました(笑)

まあ、若気の至りですかね。もちろんそんな突っ込み重視の神風走りはHA21SだからできただけでAZ-1はフロントに荷重がのらないので立ち上がり重視の走りに切り替えましたね。

ハッタリかましたこの事故後の顛末はどうなりますかね。まあ、嘘はついてないんで