イオスのフォルクスワーゲンイオス・グローブボックスハンドル交換・超絶自己満・オープンカーのある生活・VWのある生活に関するカスタム事例

小ネタです🙋‍♂️

グローブボックスハンドルが内装と同色で味気ないというかダサい…
日本仕様のイオスは全てこのハンドルはクロームですが、ゴルフ系とかは内装同色があるみたいなので参考までに交換手順をあげときます😃

【用意した物】
L型トルクスレンチT20
ピックアップツール(フレキシブルタイプ)
小さなマイナスドライバー
マスキングテープ
小型ペンチ

個人的に海外から取り寄せたクロームのハンドルです。
日本円で送料込みで¥5000くらいだったかな🙄

ちなみに右ハンドルと左ハンドルで共通かどうかはよくわかりませんが、部品番号は違いました。
なので、買い直しは面倒なのでわざわざ個人的に輸入したわけです笑

グローブボックスを開けた横にハンドル固定用のビスへのアクセスホールがあります。
小さいです笑

ここからT20のトルクスビスを外すんですけど、ビスはアクセスホールから20mmくらい奥にあるのでL型じゃないと厳しいです🙂

そして外すとビスが中に落ちるので、フレキシブルなピックアップツールは必ずあったほうがいいですよ🙋‍♂️

ビスを外すとハンドルも簡単に外れます。

黒いパーツがツメで引っ掛けて固定されてるので、小さなマイナスドライバーなどで上手いこと分解します🤲

ハンドルからキーシリンダーを外します。
ハンドル側の4つのツメで固定されてるのですが、再利用しない人はツメを切っちゃったほうが楽で早いです😃
キーシリンダーを抜き取るときは、必ずキーを差し込んだ状態で取り外してください！
キー刺さないと抜き取れない構造になってます🙂

あとは入手したクロームハンドルにキーシリンダーを装着して戻すだけです😄
画像のようにハンドルをテープで固定するとビスを留めやすいですよ🙋‍♂️

ここにビスを入れて回すわけですが…

僕はこんな感じでやりました👍
L型にピックアップツールひっ付けて、微力の磁気でビスが落ちないようにしてます。
これでも3〜4回は中にビス落ちてやり直ししました😅

新品パーツでビスを回すのがカタかったので、小型ペンチを使ってしっかり固定しました。
固定がアマいと必ずグラつきます🫨

交換完了です🤗
古い車なので、たったこれだけの事でも印象が変わります✨
オープンカーは内装も外装ですしね☺️