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ナビゲーターののすすさんが投稿したカスタム事例

ナビゲーターののすすさんが投稿したカスタム事例

2024年03月31日 19時03分

のすすのプロフィール画像
のすすリンカーン ナビゲーター U326型

国産車に飽きてアメ車に!! 大きい車に乗りたく、あまり見かけない リンカーンナビゲーターに!! (本当はロングがよかった😭) メンテナンスをメインに投稿していきます! よろしくお願いします!

の投稿画像1枚目

今日はガスケット交換!ジャッキで上げなくてもできそーな車高だっので、あげずにやる!
車高高いのメンテは便利!気になった時すぐ潜れるから、、
とりあえず今は暖気の間に1人ゆっくりしてる
やる前にひと息入れるとなんかダラダラしなくなる
ということで、
先日オイルパンからエンジンオイルが滲んでいたのでほっとくのもアレなのでやるしかない!!

の投稿画像2枚目

さてまずは暖気が終わればオイルを抜く
ドレンプラグサイズは5/8インチ!!ミリに直すと確か15.9ミリだったはず、、間違えてたらすいません笑
オイルが抜けるまでの間に、エンジン側のアンダーカバーなど、邪魔になるところを外していく〜!
(アンダーカバーは頭が18ミリのボルト4本で固定されてました) 

の投稿画像3枚目

ここのやつを(白丸)外したいのだが
左右に(赤丸)2本づつ計4本
ボルトが固定されている、ボルトの頭が15ミリ
ナットが18ミリ
フォード系はよくここのボルトナットが固着してて
外すのに大変らしく有名な箇所だ!!
自分もいざ挑戦!!正直めちゃくちゃ固かった!!
ナットがボルトから抜けるまで最初から最後まで固かった、、ボルトがねじれるんじゃね?って思うほどすごく硬い!!レンチも差し込み角3/8つかってけど中のギアが壊れそーで怖いので差し込み角1/2のレンチに変更!!
そのぐらい固かった、、、

の投稿画像4枚目

ボルトとナットが最初から最後まで供回りするので反対に長めのラチェットをかけて地面に引っ掛けて
スペースが狭いのでなるべく力をナット側のラチェットにかけれるよーにして、あとは気合いで1本づつ外していく〜

の投稿画像5枚目

外れればあとはオイルパンのボルト(13ミリ) を抜いていくだけ〜
ホース裏などは13ミリの首振りメガネレンチを使いましたー

の投稿画像6枚目

外れた、、軽く掃除をして
オイルパンの中、
ストレーナーに詰まり、ゴミがないかついでに状態確認

の投稿画像7枚目

まー汚いね、、綺麗とは言えない、、
あとは新しく購入したガスケットをつけて状態を、戻していく〜!、
ついでにオイル交換もしてしまう、、!

何かと潜る作業は狭いからやだねー
でも車がどんどん良くなっていくならいーよねー
帰りは写真撮らずに工具片付けて帰ってしまった
色々出してたから片付けのほーが大変だったかも笑

の投稿画像8枚目

気が向いたのでついでにドラレコも
この頃もー疲れて写真撮ってない笑
フィルムがリアガラス全て1%にしてるので
中からだと夜間何も見えないので直接外に!
フロント共に画質良好 
今日は1人で作業に明け暮れた日でした、、
うん!疲れた1人では、、
そろそろ暖かくなってきたし
また嫁と親戚とかとでみんなでキャンプに行きたいですねー

 

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