シロッコのトレッドパターン選手権・ニャンニャンニャンの日・cafeロッコ・喫茶店ROCCOに関するカスタム事例
2024年02月24日 18時39分
CTのお題がタイヤのパターンということですが、お金のない私は最近お値打ちタイヤです😅
もう飛ばさないのでコレで充分😅😅😅？
私はトー調整をする時にタイヤのタテ溝を使って測っているので真っ直ぐなタテ溝のあるタイヤが好ましいです🤔
これは免許取り立てのお金のない若者がよくやる方法ですね🤣
私はいい歳ですが、今だにこの方法でトー調整をしています😅お恥ずかしい😅
こちらは8.5Jのティグアンホイールにハメているハンコックですが、このように真っすぐなタテ溝があるタイヤが好ましいです😊↑
こちらは9Jのティグアンホイールにハメているコンチネンタルエクストリームコンタクトです(安い)↑
このタイヤよく見るとタテ溝が少し斜めって段々になっています。
なので私の貧乏DIYトー調整がこのタイヤでは出来ないんですね🤔
ちなみにリアはホイールのリムに糸を張ってボディーに対し真っすぐに調整するので、コンケーブしたホイールと引っ張りタイヤでないと真っすぐ糸が貼れないんです😅
私の場合シロッコサイズのタイヤでフロントトーイン1〜2mmくらい、リアはキャンバー倒しているので内減り防止にトーイン3mmくらいにしています。
(DIYなのでかなりだいたいですが🤣)
私の車の場合リアがトーアウトになると内べりしロードノイズもうるさくなり、リアがつっぱってコーナリングが悪くなります😅
フロントはトーインが3mm以上になるとアンダーが出ます、逆に少しでもトーアウトになるとハンドル取られます😅
私の車の場合フロントが結構シビアなんですね🤔
なんちゃってDIYなのでショップの人に笑われそうですが、真っすぐ走って、曲って、極端な偏摩耗がなければこれくらいで良いんですよ〜！🤣🤣🤣
話は変わりますが、、
先日の長野岐阜へ行った時に沢山写真撮って、お蔵入りにするのは勿体ないのでよろしかったら見てやって下さい🙇
半分以上は頂いた写真です、綺麗に撮って頂きありがとうございます✨😊
ご閲覧ありがとうございました😊
