BRZのWORK EMOTION ZR10・白ホイール好き・DIY・ホイール交換・86BRZオーナーさんと繋がりたいに関するカスタム事例

雨の中作業だったから適当な写真しか撮れなかったですが、ホイール変えました😆

これでエクステリアは今のところ完成なので、プロフィール画面用の写真を撮りに行きたいな～

ホイールはWORKのZR10 18インチ8.5jのアジュールホワイト

ナットはkyo-eiのクロモリ製の極限ナット

タイヤは235/40R18
足回り一通り買って出費がかさんだので、とりあえずオートウェイでスポーツ表示になってる中で一番安かったミネルバF205

一応、低グリップなタイヤで勉強しようという意識も、ちょっとはあり😗
これから交換毎にグレード上げていこうかと

単品で持ってると215から235になったのに太く感じないなと思いましたが、並べるとさすがに結構違った

あと、トレッドパターンがパイロットスポーツ4と同じような発想に見える🤔

交換前後比較

そのままですが、太くなった分外には出てきたけど、フロンとはまだウチかなというとこですが

自分はあまりツライチ派出はないので特に不満無し👍
個人的には車高もうちょっとだけ上げてもいいかなというのもあり、いつか上げるかもだし

今のところハウジング内での干渉は無さそう？

やっとやりたかった青ボディに白ホイールの組み合わせができて嬉しいです😆
夜でもホイールがよく見える

白ホイールはラリー車っぽいのは人にも言われるし自分も同意ですが
そこはSUBARUだから良いでしょう

ちなみに、今回はタイヤ脱着じゃなくて履かせるだけだから、脱着工賃取られるのも嫌だなということで、
自宅に届けてもらって知り合いのところにチェンジャー借りに行きましたが

BRZさんは一応、タイヤ4本、ホイール4本がギリギリ乗りました🤣

サブトランク降ろせばもっと余裕だったと思いますがw

燃費性能はC、ウェット性能はB
ということなんでしょうが、
グラフは長い方が性能が高いじゃなくて燃費は環境負荷？ウェットは制動距離を示してて
短くてAの方が良いって意味なんですかね？

着けてから雨で走りましたが、PS4よりグッと止まる気がしなくもない(そもそも山が新品ですが)

バランス取りしてても、4本ともサイドウォールの歪みもトレッド表面凹凸も無さそうで、
アジアンタイヤ(ベルギーメーカー中国産)も普通に安定してるなと改めて思いましたね～