356の鰻釜飯・キャブセッティング・吉良ワイキキビーチに関するカスタム事例

2500rpm以下が濃い、ハイカム＆ビックバルブの影響も有るだろうが低速でのトルクを稼ぎたくアイドルジェット＃55を使うもプラグは煤マルケで燃費も悪い。て事で＃52に変更し音羽蒲郡ic⇒東名⇒三ヶ日jct⇒新東名⇒岡崎東icの試走。
随分と乗り易くなるが低回転のトルク不足は否めない、ノーマルカムに戻そうか？？？

スピードメーターケーブル交換で針跳ねは解消。スピードメーター＆タコメーターが普通に動くって素晴らしい😅

落札した訳ありウェーバーIDF44が届く。オーバーホールし使うつもりなのでお値打ちだったが、思ったより状態が良かった♬

お取り寄せオーバーホールキットが届く迄全バラしホワイトガソリンで隅々まで洗浄しよう。キャブは洗浄再組み立てで驚くほど状態が変わる、報われる苦労は楽しいね♬

先だってガマフォルニアをご一緒した356のバックファイヤー＆アフターファイヤーが気になった。つ事で油面確認＆同調を取りミクスチャー の調整を行う。オーナーからは『激変』と嬉しいお言葉を頂くが少し濃い目にしとく、プライベーター故に安全マージを取ったセッティング😅

我が街の特産品、鰻と甜茶の釜飯をご馳走に♬