スイフトスポーツのタイヤ・ホイール紹介・釣りしてきた・暑い日でした・エアクリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのタイヤ・ホイール紹介・釣りしてきた・暑い日でした・エアクリに関するカスタム事例

スイフトスポーツのタイヤ・ホイール紹介・釣りしてきた・暑い日でした・エアクリに関するカスタム事例

2023年07月17日 18時58分

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nonazapedzkiスズキ スイフトスポーツ

ニッチで需要のない一部の人が喜びそうかも知れない弄りをしています🔩 素人故の紆余曲折をお楽しみください😊 お気軽にフォロー、イイね、コメント、ご質問、アドバイス、ツッコミなどどうぞ 👍 ⭐️画像だけあげて後から文章編集や画像追加する場合があります、少し置いて見直すのをお勧めします 🌟今後の予定 ・デッドニング(リアドア\タイヤハウス他) ・Aピラースピーカーバージョンアップ ・謎い電装系自作 ・MOMOステ革張り替え ・レザークラフト ウホ娘 チームN

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タイヤ、アルミホイールについてリクエストをいただきましたので書いてみたいと思います
基本バネ下はコスパ重視に振り
アルミは古いもの使い回し
であまり参考にはならないと思いますw

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アールヴァージョン2(R-versionⅡ) 17インチ×7.0J 5H-114.3 +50 ハイパーメタリック(1本)
●付属品:センターキャップ、エアバルブ ●ハブの高さ:34

古いアルミですアテンザ2年目の時に買ったやつでかれこれ20年近く履いてる計算になりますかね

オフセット違いが+42しかないので確か自分のは+50な筈です(一回Dで不手際あってmazdaの25Gで塗ってます)
本来の色はもっと黒寄りでクリアにキラキラ入ってて夜ライティングでエッジでキラーンとしてました

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Pinso Tyres PS-91 205/45R17.Z 88W XL
ピンソタイヤ
所謂アジアンタイヤでMASAって大手のOEMです
安いのに中々の性能でコスパ高いです
アテンザに間に合わせで履いてたトライアングルの215だと舵角入れた時に「ちょっと太いかな?」と感じたので205にしました(誤差もアウト)
メーカーがミシュラン傘下になってもう廃盤みたいです
純正のエンケイ製ホイールは軽い/コンチタイヤはグリップ良くていいのですが
バネ下ばたつきと熱が入りにくいので保存用としました

https://magazine.cartune.me/articles/1825
ピンソタイヤの特集記事がサイト内にあります

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以下個人的総評
⭕️
ホイール️
安かった(金額忘れましたが全然2桁行ってない)
デザイン性
スポークのエッジが夜キラキラ反射してエロかった(塗装したので過去形)
奇数本のスポークが欲しかった

タイヤ
安い
ライフ多分長め(オールシリカ)
グリップする(普通に頭入る)


ホイール
軽くは無い(重い部類かと)
スリムソケット必須(Dが傷だらけに)

タイヤ
廃盤
ロードノイズはそれなりに発生
ウエットは普通

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おまけ
鱸の頭をエンブレムにしようかと妄想してる人に釣りスイッチ入れられたので数年ぶりに朝行ってきました

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ヒイラギ
お前じゃなーいw
口にょーんってするなw

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暑くなってかなり離れた人とお祭りになってシンカーごとやられたので終了
ヒイラギ7 リリース
海藻いっぱい
ポイント選定失敗
南浜行くべきだった

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網代

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レッドオイル馴染んだようなのでつけますか

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