インプレッサ WRX STIのLAILE・オイルキャッチタンクに関するカスタム事例
2024年01月18日 18時29分
ゆうひスバル インプレッサ WRX STI
マイカー維持を頑張る大学生です ラリー大好きで、冬の氷上走行会のために1年頑張ってます😅 何もかもドノーマルの状態で納車し、コツコツと頑張ってきました 基本できることなら親の力を借りつつ自分でやるようにしてます👍 ぜひ仲良くしてください🙇♂️
今年1発目の車いじりはこちら！
レイルのオイルキャッチタンクです👍
なんせインプレッサはブローバイが多い...
僕のもインタークーラー出口にはそれなりに...
ブローバイガスとオイルなどをしっかり分離できるもの。また、エンジンルームが狭く、汎用品だと取り付け位置がなかったり、ステーなどを作るのは避けたかったのでレイルに...
他メーカーには無い、オイルフィラー部分からブローバイガスを抜けるのが個人的に良い気がします👍
タンク横にはオイルレベルゲージがありますが、1枚目を見ての通り、バッテリーサイズを小さくしない限りほぼ見えないです...
父上からアドバイスをもらい、レベルゲージを取る代わりに、レベルゲージの下の穴からホースを引っ張りドレン代わりにするというプチ加工を👍
先端に開け閉めできるやつ(名前がよく分かりません！)をつけ、タイヤなどに当たらない部分へ
本来なら、フォグカバー外せば簡単にアクセス出来ますが、完全にビス止め状態...
運良くインナーフェンダーが半分いなかったのでなんとか解決笑
