RX-7のロータリーエンジン・FD3S・RX-7・4型に関するカスタム事例

1台目のFDを手放してから1年位経った2017年3月、どうしてもまたFD乗りたい病が出てまたしても懲りずに「ヤフオク」個人出品者から購入、同じ4型です

でも1台目の青FDの経験からかなり慎重になりました、下見、実車確認は必須です

前回の経験から水食いを判断する為に下見に行く際にエンジンは掛けずに冷えた状態にして置くようにお願いしました

外装はマツスピやGTウイングなど派手ですがEg関連はノーマル、アルミインテークとマフラーのみでファンコントローラーでクーリング対策など現状維持のメンテナンスに力を入れて来た個体でした

試乗もさせていただき問題ないので購入決定

115000km 4型、別途社外バンパー、リアディフューザー、18インチホイルタイヤ2セットついてきて80万です10万㌔越えだとしても今じゃ考えられないですよねー

ただ唯一好きになれなかったのが直塗りのマッドブラックパンダ🐼

で、ボンネット直塗装、それと今考えると後悔してますがマツスピのバンパーヤフオクで処分しちゃいました😱

別途ついて来たオリジン？のフロントバンパーに交換しちゃいました

でもオリジンが気に入ってた訳じゃ無くて純正バンパーにしたかったですねー

やはりおまけで別途ついて来たリアディフューザーをつけたのですが、2台目FDは前から見るより、後ろが好きでした、バックシャンでしたね

この頃、プライベートで色々有った頃なので夜な夜な横浜ドライブして癒されてました

でもこの2台目白FDとも生活の事情で手放す事になりました、全く不具合無く良い個体でしたよ

これまたヤフオクで80万で購入してまたヤフオクで100万で売れました

まぁ基本メンテやソレノイド系の整備やらでまあまあお金掛けたのでトントンでしたが、それでも今じゃ考えられない金額での売買ですよね