CX-5の愛車カスタムエピソード・補強パーツ取り付け・DIYに関するカスタム事例

妻🚺のCX-5カスタム記録〜！！

「青野のお金で乗り心地が悪くならないならイジって良いよ」
そんな妻のお言葉を(今は)守りつつイジイジさせていただきます。
今回はAutoExeの補強パーツをDIYします！

赤コーナー！！
クイックなカーブなら俺に任せろ、ストラットタワーバー！！

青コーナー！！
上を支えるのはいつだってケツ持ちがいるからだ！フロアクロスバー！！

それでは早速取り付けていくぜ！！

ストラットタワーバーはポン付けなので簡単です。
純正ナットM14を左右2か所づつ外します。

注意⚠️左右どちらも内側の1か所は固定に使用しないため外さないでください。

ストラットタワーバーに付属していたナットで固定して作業完了！
15分くらいで終わりました。

妻🚺のCX-5はAutoExe仕様！

続いてフロアクロスバーの取り付けに移行します！
この写真はパネル類を色々追っ払った状態です。
以下にポイントを記載します。

見落としやすいブッシュピン

ブッシュピン

見落としやすいブッシュピン。
後部座席の背もたれの付け根辺りです。

ビス。
プラスドライバーで回していけ！

精密ドライバー等でプラスチックカバーを外した中にM8のナットあり。

ここも精密ドライバー等でプラスチックカバーを外してください。
中にビスがあるのでプラスドライバーで外していこう！

皆さま仕事で日頃のストレスが溜まっているかもしれませんがパネル類は力任せに外すと破損する可能性があります。
ただ、ある程度の力は必要なのでコノヤロ！(っ'-')╮ くらいで。
パネルを外したらフロアクロスバーを取り付けます。
赤い丸部分のナットを外しましょう。

ここをこうして

こうじゃ！

ここが疑問です。
付属のナット付きステーでクロスバーを固定。
こんなもんで補強になるのか…🤔
車体から出てるボルトを利用するなら分かりますが。

デン！！！
取り付け完了です。
パネル剥がしに苦戦して1.5時間程掛かりました。
取説にはジャッキや牽引フック等を収納するサブトランクとフロアクロスバーが干渉するから加工せよ✂️と書いてありますが、新型CX-5ではその必要は無さそうだったので無修正でハメてフィニッシュです。
お疲れ様でしたー！！