S60のボルボ・ボルボS60・マイナー車・初心者に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S60のボルボ・ボルボS60・マイナー車・初心者に関するカスタム事例

S60のボルボ・ボルボS60・マイナー車・初心者に関するカスタム事例

2023年04月19日 03時53分

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𝙠𝙚𝙞ボルボ S60 T4

群馬の南東のほうでゆるく車活してます 深夜早朝でもフォロー、コメント大歓迎です🎶 フォロバ100%ですが遅くなりがちです🙇‍♂️ B'z、ZIGGY、倖田來未大好きです!

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まだ乗り始めて3日ですが愛車紹介をしてみたいと思います!
長くなるし特別面白い訳でもないので…スルーして頂いても構いません!🙇‍♂️

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このS60 T4 R-design(ダウンサイジングエンジン搭載モデル)は100台限定車(!)です。

街中で同車種を見かけた事はありません。R-designじゃなくても、S60自体少ないですからね…笑

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R-design、というのはスポーティグレードで、専用の内外装となりシャシーも強化されている…との事です

乗り心地、特に低速域では硬めです。結構突き上げる感じがあるのは否めません。

S60には3.0L直6エンジンを搭載する「T6」というモデルがあるのですが…T4と比べると重量差は230kgです
どちらも足回りは一切変わらないので乗り心地が硬めになるのは仕方ないですね。

それでも高速安定性は抜群ですし、シートも良く、長時間乗っても体が跳ねたり腰が痛くなったりしませんし、不快感は全くありません👍

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1.6L直4ターボエンジン…踏むとすごく…楽しいです(語彙力皆無)
それでいて燃費に気を使って走ればリッター10kmは走ってくれるので本当に文句なしです。

デメリットを挙げるとすれば…右側のワイパーはボンネットを開けないと上がらないことです。いや何故?😅

あと、これも何故か分かりませんがトランクがめちゃくちゃ重い事です笑

初心者ですし乗り始めてまだ3日なので…的外れな事言ってんな〜、という点があったら申し訳ないですが、軽く愛車紹介をさせて頂きました🙇‍♂️
ここまでお付き合い頂き有難うございます🙇‍♂️

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