ポロのVW・ポロ・GTI・エンジンルーム・整備記録に関するカスタム事例
2022年11月13日 12時59分
朝も寒くなり、自分の車が赤く色づいて来るのを見ると秋を感じます。
今回はスパークプラグ交換の備忘録です。
必要なものは5mm六角、16mmプラグレンチ、カプラーを外す為のマイナスとかその辺のもの
外すのはオイルキャップ付近の3本のネジだけ。
それを外せばあとはコイルのカプラーを外してコイル抜いてプラグ抜き差しするだけ
80,000㎞交換だったけど、別に変えるまでもなかったな
まあ、最近調子悪いし予備整備ということでよしとしよう
