エリーゼのウイングオート・JPS・試乗・にゃあの適当インプレ・ダークサイドに関するカスタム事例

ウイングオートを黒色に染めてきました😆笑

店内のロータスヨーロッパも黒です😃笑

黒いクルマ並んでるお店って。。
悪そうな外車屋に見えるのは気のせい？！😆笑

V6エキシージ試乗してきました💨

この色見るのは好きなんですが、自分が乗るかと言われると悩むやつです( ˃ ⌑︎ ˂ )笑

エリーゼと比べると絶対的なパワーが違いますね🔥
下からモリモリ馬力があります😆

エリーゼは1800＋SCの220馬力
エキシージは3500＋SCの350馬力

馬力差は歴然です( ･ὢ･ ) ﾑﾑｯ
アクセル踏んだ時のレスポンスもエキの方が鋭いです💨

ただ、リア周りの重さが気になりますね( ˃ ⌑︎ ˂ )
相対的にフロントの軽さが際立ってしまう(°A°;)
フロントにガナード付けたくなる衝動に駆られますね😆

上手くフロントに荷重乗せないとアンダーステアに悩まされそう>_<
でも乗りこなせればかなり速い🔥🔥
玄人向きマシンですね🎶

フルサーキットならV6エキジージ
ミニサーキットと峠はエリーゼ

こんなキャラ設定です^ ^

同じ顔つきしてますが。。
似て非なる乗り物ですね🌟
どちらもそれぞれ魅力があります🎶

エリーゼのECUチューンもあるというので試乗させてもらいました🎶

ブラックECUというポーランド製のフルコン🔥
ポーランドの電化製品って大丈夫なのかな(°A°;)笑

ECU現車合わせて＋30馬力上がるらしい^ ^
乗ってみると馬力以上にレスポンス向上が素晴らしい🌟

ECU自体の処理速度が上がるので緻密に燃調制御できるんだってさ💨
エリーゼが更に楽しくなるのでオススメです🎶

ECUちゅーんはお値段60万円です🔥
O2センサやら付帯工事も入ってます💨

セッティングの16万はノウハウ費ですね(°A°;)
サーキットでタイム伸び病んだ頃に入れよかな😆

あ！これLEONさんモデルのメーターかな^ ^
OBDからの情報表示できて便利そう🎶

部品は15万くらいだったかなー
純正より安いから壊れたら入れるのもアリです🔥