MAZDA3のプロドライブGC-05N・FLEX Z・車高調整・ツラ調整・カメラマンは息子に関するカスタム事例
2021年05月30日 01時28分
来ない子マツダ MAZDA3 BPFP
S660とMAZDA3。 ほんの少しのローダウンと 少し良いめのホイールで スッキリシンプルに乗りこなす。 そのようなカーライフを楽しみたい。 インスタ ⇨ konaiko_5715 X(旧Twitter) ⇨ 来ない子 https://x.com/Konai_ko?t=P1VRzy8n3i6lLiVEpGAdMw&s=09
前の車高が少し高いのが気になってた。
それと
前のツラが少し甘いのも気になってた。
右側:4ミリダウン スペーサー 3mm→5mm
左側:8ミリダウン スペーサー 3mm→5mm
結果
↓
リム : ツライチ
p-linker : ツラハミ
あくまでも個人の主観で。
前後から見たときに、
クルクル回転するホイールが見えますように仕様。
完全まっ平らな場所できちんと車高を測定したいのだが
路面って意外と結構うねっていて。
近所で極力平らな場所を見つけられるよう、
いつも目を光らせて生活してます。
まあ、、、今回はしばらくこれで様子を見ます。
