エクストレイルの今までの軌跡・過去の作業記録・エンジン載せ替え・インタークーラー爆裂に関するカスタム事例

2024年05月02日 23時45分

2012年に新車購入したDNT31。4WD、6MTディーゼルターボ。後席倒せばフルフラット175cm長の空間が生まれます。日々の通勤から災害時車内生活まで、そこそこの悪路走破性、無給油走行800km以上、全高180cm以下(ゴンドラ式駐車場)など、僕が自動車に求める性能をほぼ満たしてくれます。

【今まで行った主な作業と主な交換部品、取り付け部品などまとめてみました】

以前CTにアップしていたメンテナンスデータを削除してしまったので、あらためて自分用の備忘録としてこれまで行った主な作業を書き出してみました。

ルーフキャリア取り付け(TUFREQ製マウントは自作現在は外してます)
ストラットタワーバー取り付け
オイルキャッチタンク取り付け
インタークーラー交換(爆裂)
サブコン(TDI)取り付け
ターボパイプ換装(スルガスピード)
エンジン載せ替え(ウォータージャケット素入り→水漏れ)
クラッチ交換(エンジン降ろしたついでに)
マフラー換装(フジツボ)
DPF フロントリア共に交換
EGRバルブ＋EGRクーラー交換
O2センサー交換
排気差圧パイプ交換
排気温度センサー交換
ブレーキパッド交換(ディクセル)
KYBダンパー交換(15000kmにて)
Teinダンパー交換
シフトノブ交換
Androidラジオ＋ナビゲーションパネル(中華製)
ルーフスポイラー取り付け
ステアリング交換
ランプ類全てLEDに換装
バックミラー型前後ドライブレコーダー
バックカメラ追加
モニターオーバーヘッドコンソール加工
TPMS装着
D席シート換装（レカロエルゴメド
ターボインレットチューブ交換
ターボパイプ交換
ナビパネルチッピング塗装
デイライト追加
フロントドライブシャフトRL交換

タイヤ
スタッドレス 3セット
現在
ノキアン
ハッカペリッタ
225/60R17

夏タイヤ 3セット
現在
ピレリパワージー
225/55R18

空燃費センサー

レカロエルゴメド

新旧DPF

新品エンジンAssy

ステアリング交換中……

ルーフキャリア

フジツボ

インタークーラー交換中

【インタークーラー爆裂の件】
この破損状態はどう考えても内圧によりコアが裂けています。インタークーラーには当然ながら過給圧が内圧としてかかりますが、それは想定内のこと。
そうではなく、燃料がブローバイガスに混ざってそれが加圧され着火して爆裂したと考えられますが、メーカーからの回答は「そんな現象は今まで報告事例はありません」とのこと。(2019年…メンテナンス)