ミラジーノのバックランプ・レッドテール・ラッピングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのバックランプ・レッドテール・ラッピングに関するカスタム事例

ミラジーノのバックランプ・レッドテール・ラッピングに関するカスタム事例

2022年08月26日 21時17分

matukinのプロフィール画像
matukinダイハツ ミラジーノ L700S

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

の投稿画像1枚目

https://ameblo.jp/matukin/entry-12760896390.html

3箇所あってもしようがないバックランプ、

の投稿画像2枚目

ノーマル部分はスモール化する為ウィンカー部も含めた上半分にクリアレッドのカッティングシートにてラッピング。

普通のカッティングシートを使用したので伸びが悪くてあまり綺麗にはラッピング出来ず妥協。

次回やる時あればテールレンズラッピング専用品を使った方が良いかなと。

の投稿画像3枚目

左ノーマル、右ラッピング後。

の投稿画像4枚目

ウィンカー部もレッド化したので点灯時少しでもオレンジに光るよう願い電球をオレンジバルブに変更するのに使うのはノーマルフロントウィンカーの電球。

の投稿画像5枚目

側面のポッチ配置がクリアバルブと違うので片側を削ぎ落としてソケットにセット。

の投稿画像6枚目

お次に元バックランプはコネクターよりプラス配線端子を引き抜き熱収縮チューブを巻いて

の投稿画像7枚目

コネクターのスモール配線部背面から無理クリ突きさして位置変更。

の投稿画像8枚目

元バックランプの電球は21W、スモールで使うには明る過ぎ&発熱し過ぎなのでノーマル位置のスモール光量と合わせる為5Wに付け替える必要があるが手持ちも無く買いに行くのも面倒臭いのでノーマルと同じストップ21W/スモール5WのW球を加工(5W側のハンダ盛り付けを中央に寄せて21W側のハンダ盛りは削ぎ落とし&先のオレンジバルブ同様側面のポッチを片側削ぎ落とし)して

の投稿画像9枚目

シングル5W球として利用。

の投稿画像10枚目

組み換え完了したので点灯式。

ウィンカーがオレンジに見えないような気がするが夜ならばと日落ちを待って

の投稿画像11枚目

夜の点灯式。

の投稿画像12枚目

ウィンカー色、オレンジっていうにはキツイかな?

かといって真っ赤って訳でも無く・・・。

の投稿画像13枚目

んまぁとりあえず元バックランプ部スモール化完了って事で。

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