セルシオのDIYに関するカスタム事例
2023年08月11日 20時53分
アスタトヨタ セルシオ UCF10
四輪より二輪派 原付から大型まで色々乗ってる 車はS660前期αと10セルシオ前期B仕様 バイクはヤマハVOX、チャピィ2at、RZ50、FZR250R スズキ蘭、スカイウェイブ、ギャグ、グラストラッカー、GSXS1000Sカタナ
デスビキャップとローター交換しました
タイベルカバー外すのにパワステベルト外さないとダメっぽいがタイベル交換されてるのでその時やった奴が割ったのか
普通にネジ緩めたら外れてしまったがまあ、楽できたってことで
やはり左バンクのが面倒だったが
アッパーホース外してもフューエルラインっぽいパイプが邪魔してタイベルカバーれないので無理やり隙間作って板ラチェも指力でデスビキャップ外した
湿度高いとかからないのも納得
キャップはサビ取れば再利用できそうだが
新品は安いので素直に新品にした
掛かりは良くアイドルも安定したが
リビルトで交換したオルタが無負荷で13vちょいしか無くエアコンかけてブレーキ踏んだらエンスト…なんも前触れなく…ギリギリ充電できてるから警告灯も点灯しない…
お盆明けに保証で交換
車二台持ちしてて良かった
