インスパイアのアップガレージ・徘徊の帝王・ひまつぶし・レアなパーツ・#レカロに関するカスタム事例
2024年03月01日 18時16分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
地元にて
余計な物だと思う
一期一会ではありませんが、、、
あの時にはもう
絶版部品っあったのにが
たまたま上手く出て来たヤツ
バイヤー側も
倉庫からとか
『お蔵』に保管されていたレベルですって話してくれて
購入してみた
私の頭の中がパンドラの箱なんで😁
これは
安っすいだけ😅
絶版なんで
説明してある通り
旧車向け
マニアにしか分かってもらえない部品
カバーって
めっちゃ高額化してます
私、ボロもうけですね
