ノアのJ-LINE リアアクスル・DIY・ブッシュ交換に関するカスタム事例

アクスルブッシュ交換をしました✨
ベースのアクスルブッシュにひび割れがあり気になり色々調べました❗
基本的にアクスルビーム交換でブッシュのみの交換は一部の店しかやってません❗
しかも工賃半端なく高いんです😵
プレスで抜こうと思ったのですが無理でした😅

トヨタ専用アクスルブッシュ交換ツールです✨
かなり高価なツールでそこらの町工場やディーラーでも持ってません❗
6～7万します😵
このツールはアクスル外さなくても交換できる優れもの❗

マーキング✨
アクスルはプレミアエイトです☺️

ツールの爪を引っかけるためにミミを叩いて起こし隙間を作ります❗

引っかけて❗

アタッチメントで固定します❗

油をさしまくってボルトを回していくと抜けました❗

掃除して圧入します❗

マーキングをあわせてブッシュに石鹸水つけます❗

ツールをセットして圧入していきます❗

圧入完了✨
反対も同じ作業で❗

10万キロやとだいたいこれくらいひび割れするみたいですがひどいやつはパックリ割れるみたいです❗
交換後は乗り心地激変するらしいですが取り付け前に交換したのでわかりません😵

品番のせておきます❗一個3000円くらいです❗
簡単に見えますが7～8割は固すぎてブッシュが抜けないらしいです😅
圧入は楽勝でしたが抜くのは固すぎて私のフルパワーでなんとかボルト回しました😵
握力も背筋も人並み外れた私のフルパワーが役にたちました❗
あとは取り付けですね❗
アクスル箱から出したらそんなに重くなかったので楽勝な予感がする✨