ロードスターのDIYの限界突破⁉️・NAは楽しい‼️・ブッシュ交換・自作SSTに関するカスタム事例

みなさん　お疲れ様です♪

またまた　車上がってる写真からスタートです😆
今回は　DIYでサスペンションアームブッシュの交換です。では早速やっていきましょう👍😙

今回交換するブッシュは22個NA01-28-460 x 4
NA01-28-4B0 x 4
NA01-28-8C0C x 6

NA01-34-460A x 2
NA01-34-480A x 4
NA01-34-490 x 2
全て純正部品ですが、一部組み合わせを変えています。

リヤのロアアームナックル側の赤丸のブッシュを青丸のところにも使ってます。
いわゆるトーコントロールをキャンセルする組み合わせです。　ノーマルは青丸のブッシュの方が柔らかい物らしく横Gが掛かるとトーイン傾向にして挙動を安定させる働きが有るそうです。そのトーコントロールが普段の乗り方で違和感が有るとか凄く恩恵を受けてるとかはほとんど感じませんが、たまにあるリヤのスライドまでの踏ん張りからスライド後の収まり具合が個人的にはナチュラル感が薄い？なんて自分の腕前やセッティングを棚に上げて思ってまして😅今回トーコントロキャンセルの組み合わせにしました😄　また、２つのブッシュの撓みによってナックル上のブッシュにもストレスが掛かる様でブッシュのへたりからアッパーアームとナックルが干渉してキコキコと音がで出します。この事への対策にもなるでしょう。😚

では、バラして行きます♪😙

サスペンションアームのボルトは今までに何度か緩めた事があるのでそれ程苦労なく外れました。もちろんいろんなタイプの工具があった方が更に楽にできますね😙
もうブッシュも抜けてます♪

自作SST(パイプを切って板当てただけですが笑)さほど苦労せずに抜けました👍😙

1番錆びのあった部分です。フラップホイールなどで錆除去して防錆処理します。😚

自作SST(パイプ切って板当てただけ)と潤滑スプレー　125ミリ開くシャコマンをセットしてインパクトで抜いて行きまがインパクトを使い過ぎるとシャコマンが痛むのでラチェットレンチも併用する方が効率的です😚

他は綺麗な状態なのでそのままで行きます👍

インパクトを使って外してる様子です。楽勝ですが、ラチェットでも楽勝でした😆

22個外れました👍時間にして2時間ほどの作業です。ブッシュには両端に"ミミ"があるので必要に応じてカットする方が効率的です。

ここからは、アームのリフレッシュ！
先ずは錆び取り、溶接部分の裏の錆びが酷いですね、サンドペーパーなどでは深い錆は取りきれないので超硬バーでガリガリ行きます🫣😆

からの中性洗剤で洗浄　脱脂　寒い中での作業、　やる時期が悪い😂

一晩干して、

ジンクスプレー、

からシャシーブラックのダブルコート、途中で無くなったから艶消しブラックも吹いて半艶ブラック仕上げに😆😆

タイヤハウスも、養生して水洗いしてから

ジンク塗装からシャシーブラック仕上、
気になる錆も無く良い状態でした👍😊

ボルト関係もジンク塗装😙

ようやく折り返しブッシュの組み付けです。
組み付け専用自作SST(取り外し専用SSTの半分の長さのパイプと板の組み合わせってだけ笑)でサクサク入れて行きます😙

組み付けには潤滑剤としてビードクリームを使うのが良いそうです。シリコンスプレーより揮発が速いので組み付け後早く密着するから良いらしいです。ネットで小分けで売ってたので購入したのですが、北海道出荷で定形外郵便を選択した為作業の土曜日に届かないと言うポカを😂仕方ないので無溶剤のシリコンスプレーを使いました。
ビードクリームと比べてどれくらい滑り続けるか分かりませんが「返って1G締め付けしなくてもいいくらい動いてくれた方かいいんじゃね」なんて思いながらまぁしばらく経ってアライメント取る時に状態を見てみます😅

入れる時は手回しでも行けます♪

ブッシュ打ち込み完了〜1時間ほどの作業でした😙

アームを取り付けて、奥のアジャスターボルトにはあらかじめマーキングしてとりあえず元の位置で組んで後日アライメント取り直します😙

無事着地❗️ 月曜日から土曜日まで仕事終わりから、約30時間ほどの作業でした。ブッシュの打ち替えよりリフレッシュ作業の方が手間でした😆😆

かる〜く試乗インプレしますと。

振動、ロードノイズ、少し少なく感じます。ステアリング操作は少しダルになります。脚が良く動く分フラットライドになります。元通りに組んでも車高が5ミリほど落ちました。
全てブッシュが柔らかくなったからの変化だと想像できます。でもこれが全て良くなった〜と思うかは？

一言で言うと、若返りですな😙

ブッシュの劣化した状態が、筋トレしてる50代後半、そこそこガッチリしていい線行ってるがあちこちガタピシして限界低い😚新品ブッシュは鍛え抜かれた30代前半、筋肉質だが柔軟で限界も高いうらやま〜って思ってしまうって感じですかね😙😆
ロードスター自体ブッシュが劣化していてもガタガタキコキコはするがふらつく事は無いから、それ程ブッシュ交換しようとは思わないと思うんですが、長く乗り続けるならどこかてデフォルトするといいですね😙　それから先はいい感じで劣化していくと思います♪👍

終わり