デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・車検・マッドフラップ・Bachoに関するカスタム事例
2024年04月16日 16時59分
ランチア デルタintegrale 16VとKTM RC250に乗っています。 DIYで自分のクルマをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 関東を中心にオフ会やツーリングを企画・実施しておりますので、外車・国産車問わずラリーカー、旧車好きの方ご連絡下さい！ メインはFacebookで投稿しています
【2024車検対応｜マッドフラップ取り外し】
マッドフラップはボディーから数cmはみ出していて、車検には引っかかるので取り外します。
この日の都内も天気いい❗️
少し場所を変えて、都内某ショッピングモールの駐車場で作業します。
自分で取り外し作業して、改めて痛感したのは『師匠のワンオフ製作の仕事っぷりが凄い』ということ👀💦
リアバンパーは思い切って穴空け加工して取付けて頂きましたが、ナッターを入れてあるので最初からそういう仕様だったかのような綺麗な仕上がり。
ステーもワンオフで製作したもので、マフラーを綺麗に避けて適切な位置にネジ穴があります。
フロントもネジがタイヤに干渉してもダメージが少なくなるよう、カドが丸いワッシャー（？）が当ててあったりなど、リスクヘッジされています👀
なにより、タイヤを外さなくても外せるようにしてある事に感動してしまいました🥺
何度もやり取りがありましたが、懲りずにコダワリに付き合って頂いて、本当に感謝カンシャです🙏
いつもの場所を変えて、都内某所のショッピングモールへ🚗💨💨💨
初めて屋上の駐車場に行きましたが、予想通りガラガラ❗️
この日の都内は抜けるような青い空で良い天気です👍
思い切ってリアバンパーに穴を開けてマッドフラップを付けましたが、この方が返って取り外ししやすくてGOODです👍
フロント側も、少しタイヤをずらせば工具が届くので外せます👍
スペースが少し狭いので、先日買ったBAHCHのビットラチェット登場❗️
狭い場所用に買ったドライバーよりも更に狭い場所にもリーチするので、やっぱり買っておいて良かった😃
この通り、マッドフラップを外して元の形に戻りました👍
