紫さんが投稿したパッド交換・ブレーキパッド・プロミューに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
紫さんが投稿したパッド交換・ブレーキパッド・プロミューに関するカスタム事例

紫さんが投稿したパッド交換・ブレーキパッド・プロミューに関するカスタム事例

2023年07月22日 18時29分

紫のプロフィール画像

自分からフォローしませんがフォローされたらフォロバします。  tig溶接専門の会社勤務、自宅でもDIY溶接してます。 自宅でtig溶接出来るように自分で200v電源と30Aブレーカー入れて自宅の和室をDIY用にしたので帰宅後や休日に和室でtig溶接してます。 【自宅趣味用機材】 200v直交tig溶接機 ポジショナー 新ダイワバンドソー 卓上ボール盤 卓上グラインダー サンダー パイプベンダー 15t油圧プレス レーザー彫刻機 燻製器

の投稿画像1枚目

これが8日前に換えたリヤパッド
使用条件 ディクセル6スリット
プロミューHC M1のダスト量
フクピカ ホイール用で拭いてみた結果

通勤で1週間、片ホイールのリムとスポークだけ拭き上げてこれくらいです、内側は面倒なのでやらなかった、細スポークは汚れが付く面積が少ないがメタルなのにかなりダストは抑えられてると思う。

これは売れると思うよ、インプレとかが少なくて情報不足はあるけど。

あとプロミューHCシリーズはあのパッド換えてます的の不快な鳴きが多いけど(ナックル アーム類の純正がアルミ製だと鳴きやすいんだけどね)M1は鳴きも押さえられてるし踏み始めてからのμの立ち上がりも滑らか。

フロントはディクセルESだけどckv36キャリパーもESでその時よりダストは少しだけ増えた(6スリット→8スリットになり4ポット→6ポットでパッド面積が1.5倍なったから仕方ないが気にならない程度)

の投稿画像2枚目

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