ハイエースバンのローダウン・歪み・異音・ボディ補強・200系ハイエースに関するカスタム事例

最近、新車から1年も経過していない車両に｢歪み｣が発生しているオーナー様をよく目にしますね🤔
ボディ補強を何もしないままローダウン等すると200系ハイエースは、必ずと言っても良いぐらい、ボディの『歪』が発生しています。
『歪』発生場所は、運転席＆助手席のすぐ後ろ側
確認場所は、左右スライドドアを開けてBピラー部分のドアキャッチを見れば一目瞭然です。
『歪』が発生したボディは元には戻りません。
ローダウンや硬い足廻りに変更しているオーナーは特に少ない距離でもこの『歪』が発生して、スライドドア等から異音が発生します。
性能等の向上目的で、足廻り等を固めるのも良いですが、必ず、各所のボディ補強もしなければ、いくら、性能の良い高価な足廻りや社外部品を装着してもボディをより歪ますだけで、結果、車体自体にガタが出て、寿命を減らす事になります。

写真が自分のVentury、左側スライドドアのキャッチ部分
Venturyは、現在、新車から7年目10万km超
現在の車両詳細は、上記に書いた通りです
キャッチを見て、真ん中辺りだけ塗装が剥げていれば『正常』ボディの歪み無く、正常にSドア側のメスが噛み合っている証拠です。

この写真が左Sドア開けて上から下に見た状態
真ん中辺り以外、塗装の剥げは、ありません
これが、ボディに『歪』が発生するとキャッチ上面部分に塗装が剥げた所が見つかります
『歪』理由は、大げさに言えばボディが『Vの字』『くの字』に折れ曲がった状態です。
ボディが歪んで建て付けが悪くなる事で、Sドア自体が、前下りになっている状態で、無理やりSドアが閉まっている為です。

この写真は、相談を受けたオーナー様の新車から半年で、2インチダウンのナロー車両の写真です。
左側Sドアキャッチ上面部分の塗装が剥げているのが判ります。
見て判る様にボディに『歪』が発生してます
『歪』が酷くなると最悪の場合、Sドアが開かなくなったり、屋根付近に歪による波うったうねりが出たり、走行中、各所ドアから隙間風や異音が発生したりします。

自分のと、今回、相談が有ったオーナー様と同じ部分の比較写真です。
ひと目で、誰でもが確認できると思います。
ハイエースは元々ボディ強度が超貧弱です。
もし『歪』を実体験したいのであれば、左右どちらか片方の前後2輪を歩道等に上げて、斜めに停車させ、リアハッチを開閉動作をしてみてください。
その際、ハッチが、開かなかったり、開いても閉める際、閉まらなくなったりします。
しつこい様ですが『歪』が出てくるとボディは元に戻る事は有りません。
酷くなる一方なので、これ以上、進行を防ぐ為になるべく早目に補強対策をしてください

写真は、現在、VenturyのフロントFの隙間。
￥500玉1枚ですが、Fカットもしてません。
自分の考え方は、柔らか目の足廻りにセッティングする事で、乗り心地も良いし、車に優しい仕様になります。
上の説明をすると他オーナーから『-4インチもローダウンしていてFタッチしないのですか？』とか『バンプで止めるんですか？』とかよく質問されます。
ですが、自分のVenturyは、よっぽどの事がない限り、この車高でFタッチやバンプタッチは、有りません。
要するに各所へアウトソーシング(セッティング)させる事で、ノーマル以上の乗り心地が実現できます
お近くであればoff会等でVenturyに試乗して貰えは、言っている事を理解出来るのですが！