スイフトスポーツのワゴンR・MH23S・廃車・納車・お別れに関するカスタム事例

最近ようやく事故の件が解決に至りました。
結論から言うと2:8(私:相手)。センターラインがあれば100/0案件だった事を考えると予想通りとは言え少し納得のいかない結果になりました。

相手の保険会社からの損害金も16万3000円しか出なかったので、仕方なく自分の保険を使いました。

弁護士を入れる事も考えましたが、5月から転職で通勤距離が増える為、急ぎで間に合わせないとならなかったので身体の方だけ入れて車輌の方には入れませんでした。

まだ通院中ではありますが私は元気です。

気を取り直しまして車検前はエボよりスイフトの写真を撮ってました。

元気な姿を記録しておきましょう🙃

車検前にタイヤとワイパーラバー(前後)を交換

さすがにまたPOTENZA Adrenalin RE004は入れられなかったので、DUNLOP DIREZZA DZ102をチョイス

新品タイヤは良い( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )

三人称視点

車検用に用意したミッションオイル

前回同様TAKUMIオイル

そして車検時に発覚した不具合箇所を全て交換修理

プラグ4本(イリジウム入り)
イグニッションコイル1本
ヘッドカバーパッキン
オイルエレメントブラケットOリング

R6/03/02(土)夕方に工場(車検)からスイフトを引き取り、R6/03/04(月)早朝通勤で家を出て5〜6分のところで廃車となってしまいました。

R6/03/14(木)に荷物整理をしに行き、お別れをしてきました。

タイヤは4本とも無事で皮剥きすら終えていなかったので、廃タイヤを組み付けて回収しました。

多分エンジンは無事

R6/03/16(土)に解体業社様にて引き取られて行きました。

元気だった頃の姿をもう一度🤣

スイフトよ、長い間ありがとう😭

もうこの車に乗れる事はないけれど、また機会があれば乗りたい1台です。

そしてこちらが新しい相棒です。(スズ菌継続)

平成21年式ワゴンR(MH23S)車検＆ナンバーなし

2年ちょっと放置、マフラー穴空き、ボディ＆フレームに錆・凹み有りという事で、会社の上司から格安(個人売買)で譲ってもらいました。

新品マフラーが思っていたより高額だったので、中古を探し取り敢えず車検に通ればいいや程度の気持ち

他F/パッド、マフラーガスケット、ボルト＆スプリングセット、ワイパーラバー(前後)交換

思っていたより安く準備出来ました🙃

一先ず2年間我慢して乗っておきます。