CLSシューティングブレークのCLSシューティングブレーク・cls400シューティングブレイク・cls 350シューティングブレイク・乗り換えします・メルセデスベンツ乗り換えに関するカスタム事例

2023/08/24

昨日、23日
cls350シューティングブレイクから
cls400シューティングブレイクに
乗り換えする事にしました^_^
無事に契約完了しました。
7年落ちの走行距離24300km
の車です
納車は8月末〜9月上旬
懲りずにclsシューティング^_^、
でも好きなんですよね^_^

事の発端は先週金曜日に
エアサスの警告灯が点滅^_^、
その足でヤナセに持ち込んで
原因がわかったのが日曜日、
1番最悪のパターン^_^、
エアサスのラインに水が入り
修理的にはエアサス関係のパーツ
1台分を全て交換となり
当初は修理する予定でしたが
1部品国内に無くてドイツからの
取寄せ^_^、在庫が有ればすぐですが
無ければ2〜3ヶ月？^_^、
9年目で10万キロ、
費用も120〜30万^_^、、
それを考えて乗り換えもありで
検討始めて月曜日に候補の車が
見つかりローンの審査が通れば
乗り換えしてダメなら修理をする事に。
火曜日、ローンの審査を書類を書き
水曜日、午前に審査が通り、
夕方にヤナセで契約しました^_^
今回も東京のヤナセから取寄せ
現車も見ずに購入。
全国のヤナセに1台だけで^_^、
選ぶ余地はありませんでした。
ヤナセとは半世紀程付き合いがあり
信用もしてたので躊躇なく
サービスの勧めもあり決定しました。
車検整備、タイヤ交換、1年保証で
整備はサービスにお願いし
営業さんからはいつもの条件に
合致した内容だったので契約しました
まずは東京から取寄せ車検整備、
納車となります^_^

今回の決め手は年式は古いですが
clsシューティングブレイクの
最終モデル16年から18年で
生産ストップ^_^、
clsクーペは今月で生産ストップ
この先は中古車だけに^_^、
7年落ちですが走行距離も浅く、
乗ってた350のマイナーチェンジ車
大きく変更した点はフロントグリル、
アルミホイール、カーナビで
エンジンは同じですがツインturboが
付いて馬力アップ、トルクアップ、
になり以前の500のV8エンジンを
更にアップされた感じだと思います。
と言っても試乗してないので
詳しくは分かりませんが^_^、

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350のエンジンにツインturbo
変更

ナビの位置変更

ホイールデザイン変更

ツインturboに変更
馬力、トルクアップ