フェアレディZのs30z・愛車のある日常・本日もよろしくお願いします・RD50に関するカスタム事例

おはようございます☀
今年は暖冬ですね🌡
そろそろパテ盛り再開していきたい🚗🔧

またまた投稿内容は備忘録です（笑）

リヤラインの美しきこと。

パテ盛り再開まではひたすらRD50を直してます🏍
前回の投稿でニコイチ作成してエンジン始動まで投稿していたのですが、ここから細かい不具合沢山出てきて直してました。

電装系が全滅しているので、とりあえずフラマグを外してみた所‥

焼き切れてて草www
向かって左側が点火コイル⚡右側が電装コイル⚡
そら火花だけ飛んで他全滅です（笑）

あっ‥
皿ビスやらかした(泣)

こうなったらほぐして‥

ど～ん。
久しぶりに使ったアネックスのネジ外しビット。
ぐう有能なツールです✨

前に降ろした族車号からフラマグも外して交換⇆
こっちのは使えそうです。

取付後、エンジン始動したらまたまた不具合が‥
お漏らししてます。
まぁ、1974年製だし多少のお漏らしは仕方ないかと思ってましたが。

ん？ドレンから漏れてない‥
これどこ？

クラッチカバー再度開けてみると‥
白丸のクラッチのロッドプッシュのシールが破れてお漏らし‥。
こんな所のシール売ってるのか？
とりあえず族車号のシールが綺麗だったのでこちらに移植。
族車号のエンジンは全バラする予定ですが、組み上げる時にどれだけアフターパーツ揃えられるか不安になってきました（笑）

とりあえず電装系OK、お漏らしギリギリOK。
ということでここは一旦終わらせて、黄色号からＺ２テールを移植。
前期後期でフレーム形状が若干違うので、次はステー作成かな？

いい加減ロケットカウルをカフェレーサー位置まで落とさないと‥。
それか、どのみち塗装するので外してネイキッドに戻すか。

公道復帰にはもう一歩ですが、細かい所気にしたらまだまだ先になりそうです。

次の投稿は後ろに写ってるFITの顔面リメイクでもしようかと思います。

それでは、本日も宜しくお願い致しますm(_ _)m