インプレッサ WRXのフューエルフィルター・秋雨前線のバカヤローッ！に関するカスタム事例

昨日はね〜朝から爽やかな空の広島県だったのですがねぇ…

遠征を予定していた高雄パークウェイは、午前中は雨☔️予報が出ていたので…遠征断念したんですよねぇ。

また、フォロワーさんとのコラボを実現できなかった…

すいません……🙇‍♂️

そんなわけで…ポッカリ予定に空きがでたので…

フューエルフィルター交換でもして、気晴らしにすることにしました。😅

27年…18万キロ走行で、３回目の交換となります。

今回、6万キロ走行ぶりの交換になりますね。

き、汚い…😅

前回の交換時に…タワーバーとの関係で、OUT側ホースにしかエコノフィッティングを使えなかったので…

今回の交換作業で、フィルター位置が5㎜程下がるようにブラケットを加工して、IN側ホースにもエコノフィッティングが使えるようにしました。
シリコンホースを使用しているので、エコノフィッティングを使うことによって、締め付けた時のホースの変形を抑え込む事ができます。

今回は、6万キロ走行したフューエルフィルター内はどうなっているか興味あり、バラしてみました。

結構汚れていますね。。😓

中身を初めて見ましたが、IN側がフィルター外に入り、フィルターを通ったガソリンが真ん中にあるOUT側パイプから出てくるようになっているんですね。

ご覧の通りガレージKM1さんとこのフィルターを使っているのですが…ふと…バラシたフィルター見ていて、底のマグネット再利用できるんじゃね？…と更にバラシにかかったらシリコンで貼り付けてあるだけだったので、綺麗に外せました、再塗装してストックパーツ入りです。😅

交換後…確認走行兼ねて、アストロへ。

さて…次はいつ遠征の予定たてれるかなぁ…😅😅😅