アクセラスポーツのLabradella Type SiR・退職…そして退色・陽当たり良好（泣）(T_T)・秋の気配・人もクルマも優等生はつまらないに関するカスタム事例

朝から🐢活へ

チビの頃連れられて遊びに来た場所🤗

バンパーグリルから顔を覗かせるswiftスプリングがいかにもって感じ

脚フェチにはたまらんぜよ🦵

メリハリが戻って良かった〜
どこにでもいる、ちょっと個性のあるカッコイイクルマ（笑）

フォロワーのミシカさんのバイナル張り替え投稿見てたら拙者も触発されまして…

思い返して見てみるとピンク…というか赤みが抜けて放置車感が😱

新品と比べてこのレベルの違い💦💦

人間の目の慣れってのは恐ろしいレベルですな

とりあえず剥がして洗車、念押しに脱脂

何だろ、これが本来の姿なのに違和感がゴイス〜

フロントは1度張り替え歴あり
サイドは初めてなので両面テープの柔軟性が失われ気味、泥の付着も

綺麗に洗ってるつもりでも意外と溜まる└(┐┘ε:)〜"

これで終了、落ち着きました〜

因みに知らない人も結構いらっしゃるみたいですが、スマホ撮影は画質を少し犠牲にしてズームで撮るとこんな感じで歪んだ画像になりにくくなります。

女性には自撮りする人が多いから結構知られてる話ですかね。

久々見たら苗木が変わってました

前は色とりどりのパンジー💐今は…？

SC相模原応援してるんですかね🫨

ガキの頃の通称「ピカピカ公園」（爆）

まだ暑いですが、何となく秋の気配を感じます🍂

汎用カバーかけておしまい👋

カーベライトはかけて長期保管するわけじゃないのでやめときました（笑）
おかげでリアが完全に隠れません😝

おまけ

久々見たE63 6シリ
今見ても美しいです

世界一美しいクーペと称されたE24も勿論良いですが、ベンベに興味を持ったのがこのE63のスタイルだった記憶があります

細かい部分をブラッシュアップすれば、今でも通用するデザインだと思います。

伝統のホフマイスターキンクと前後の独特な少し眠そうな目付きが堪らないんです。

グリルが主張し過ぎず品があるのも⭕️

今のデザインは中国マーケットを意識し過ぎかと。何あのカピバラやブタみたいなグリル( ｀(OO)´ )

昔はBM専門誌読んでたくらい好きでしたが、G型の開発コードに切り替わったぐらいの車両からハイテクばかりのコンサバ感が進み、BMそのものも興味が薄れていきました〜

やっぱりクルマには個性を求めてしまう

程度良好でも200を切る価格、殆ど底値ですね〜

V10 NAのM6も魅力ですね〜

でもやっぱり高級ドイツ車は電装品の故障が怖くて二の足を踏む…

今後エイトが思うように圧縮回復していかないなら乗り換え考えようかな（爆）

前に圧縮測った時250rpm換算シート貰った訳ではなかったので正確な値知りませんでしたが、フロントが7.6、リアが7.1くらいなんですよね
走行距離数の割に期待するほど良くなかったって言う🤔
下道じゃフィードバック走行できないのか？

前回測定からREAL-TECHオイル+ガソリン添加剤使いまくりで約4,700km走行、少しでも上がっていれば良いけど…