MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・レーシングホワイト・NEWホイール公開・9J+38に関するカスタム事例

ホイール新しくなりました😘
18インチにダウンサイジング。
以前と同じく…ADVAN Racing GT Beyond❣️
サイズは9J+38、フロントは5mmスペーサーで内リムヒットを逃がしてます。コンケイブはレベル3❣️昔 beyondを買う時にどうしてもレベル1しか手が出なくて「あの逆ゾリはいつか必ず手にしてやる！！」と思ってました…
遂に満足いく逆ゾリが😘
まさかのMAZDA3で逆ゾリレベル3が叶うとは…

タイヤはBSのポテンザスポーツ235/40/18❣️細かい溝がラウンド部にありますね。ちょっとスタッドレス風？しかしホイールがすごいコンケイブだ…😍ビヨンドといえばコンケイブ❣️逆ゾリ❣️

BSらしくリムガードがブリブリです。リムより2ミリ程飛び出て狙い通りタイヤが最外側面となりました。ショルダーもラウンド形状で少々むっちり😘…コンケイブが最高…リムガードモリモリもやってみたかった事❣️225/40でもリムガード残ってたかも？干渉は今のところ無いのでこのままで行けそうです。

フロントはキャンバー付いてるので大切な角度を全飲みしてます。リアは新車時からそのまんまなのでものすごいグレー的な感じですが最外側がタイヤです。大事な事は2回言います最外側がタイヤです。リムは…私には分からないです😘

ちなみにフェンダーの叩き出し加工を施していただいてるので純正のフェンダーなんですけど純正よりもワイドなフェンダーとなっておりますのでこの9J＋リムガード大作戦カスタムが可能となりました😘はみ出ても気にしない人は何もしてないフェンダーでもリアは全然大丈夫ですが個人の責任となります。

ものすごいツラツラです。タイヤのリムガードが一役買ってます。リムは見えないけど個人的には今はタイヤツラの方が好みです。よく見るとリアのタイヤが見えます。リムガード分ハミタイです。タイヤは10mmまでハミ大丈夫です🙆

反対面。こっちの方が少し引っ込んでます。

リア右側😍

リア左側😍
こっち側の方が前も後ろも引っ込んでますね。こうやって上下左右パツパツにしていくと数ミリの差が顕著に見えるので車のカスタムは個体差との戦いが幕を開け、奥深いなぁと思います。

レーシングホワイトが膨張感ある色なので19→18でサイズダウンしましが大きく見えます😘

組み付け中かっこいいのが車検に来ました。この時はコンケイブ1のコッパーブロンズです。それでも結構逆ゾリしてるのはリムよりもスポークを1.2mm程飛び出させて傾斜を付けてるから。

車って"物語"ですね😘コンケイブレベル1以外はリムの中にスポークの頂点が来ています。コンケイブ3は2〜3ミリ程リムより内側でした。

昨日の夜中1時〜2時の間でホイールとタイヤを組み付けしていただいてたみたいです。ありがとうございました…！そして今日は朝の10:30〜取付でした。

相棒の相棒です。エアーは280です。18インチになり235/40なので以前のセッティングよりも乗り心地がとても良いです。純正の外径に近いです。
段差など乗り越えた時、前はガキん！ガコん！とかな感じでしたが今はドォウン…ドォウン…という感じでタイヤと厚みを感じます。

レーシングホワイトが本来厳つい逆ゾリに爽やかな風を運んでくれてる様です。新しいMAZDA3のオシャレ、今後も家族と一緒に楽しみたいと思います。さぁ次はリアのブレーキ大径化だ！物は全て揃っている、工賃も貯めてある！最強のファミリーカーへの道はまだまだ続く…
おわり