i3のホーン音色・日産 サクラ・BMW i3・夜間撮影・比較画像に関するカスタム事例

BMW i3 vs NISSAN SAKURA
夜間のオチリ姿🍑をリアフォグあり/なしで比較撮影してみました☺️

i3でリアフォグなしの場合はこんな感じ。まるで顔のように見えてきます🤣🤣

リアフォグ付けるとこうなります😊
左右両側についていて、光源はLEDとかなり明るいです🎀

リアバンパーにはリバース用LEDとストップランプ、バックドアにコンビネーションライトが搭載されているので視認性バッチリ(๑•̀ㅁ•́ฅ)

NISSAN SAKURA
リアフォグなしの場合はこんな感じ。

1本のライトバーのように繋がってて、かっこいいです<(￣︶￣)/

リアフォグ付けるとi3とは違って右側片方が光ります😊(右ハンドルだから)

左側はリバース用LEDがあります

サクラのバッテリー温度はメーターパネルで確認できます☺️ 走行したので少し温度高いが許容範囲としよう...

冷却方式はエアコンガスを使うタイプで
バッテリーマネジメント制御が上手だということがわかります。

エアコンガスに1000g(1kg)使う理由はそれなんですね～ (-^〇^-)

i3もバッテリー温度をメーターパネルで確認することができますが、裏設定に入らないと見ることができません🙂

Temp項目の「Batterietemp」が駆動用バッテリーで10℃とひんやり。

冷却方式はクーラントを使用した水冷式で、バッテリーマネジメント制御が上手だとわかります。

【シングルホーン vs シングルホーン】

NISSAN SAKURA🌸📢

音が「ビィ～」とショボくて
聞いただけでめちゃくちゃ笑っちゃいました🤣🤣
ホーンボタン押したときに軽かった😂

BMW i3のホーン📢

音が「プウッ～」と外車でふさわしく、イイ音です🤗
ホーンボタンは固めで、押した後から0.5秒のタイムラグがあるようです(σ°∀°)σ..:*☆

★このラグを上手に利用すると音量を小さくホーンを鳴らせます