シビックタイプRのシビックタイプR・鈴鹿サーキット・タイプRミーティング・FK8・FL5に関するカスタム事例

2023.7.17
CIVICTYPE-R Meeting
鈴鹿サーキット、交通教育センター
一度は行ってみたかったホンダシビックタイプR(FK8、FL5)限定のミーティング、講習に参加してきました。
岡田秀樹さんと伊沢拓也選手による指導でブレーキング(ABS作動、目標の位置へのブレーキ)、シビック開発責任者松井さんによる講演、Jターン、南コース(ストップアンドゴー)、国際コース先導付き走行という内容でした。
普段乗ってる愛車でABSを体験したり実際にコースを走行したりと普段は味わうことのない経験が出来て良かったです。
岡田さんの運転で同乗試乗しましたがFK8のポテンシャルの高さには驚かされました!
横Gがえげつなかったですが安定感が素晴らしかった。
本当によく出来てて難しい車だと思いました。
何も知らないとただ乗らされてる状態なだけですが秘められてるポテンシャルを引き出したときに初めて乗ってるぞ〜ってなるんですかね。
FK8、FL5 オーナーの方は参加する価値はあると思います。メーカー主催でこういったプログラムを実施してるのも良いですよね～!

参加者のタイプR(FK8、FL5)と先導車のNSX−R
午前の講習終了後、昼休みの一コマ

午後、南コース走行後のリアタイヤ

南コース、国際コース先導走行後のフロントタイヤ

先導走行による国際コース走行スタート前
最初、私の前はFL5でしたがなかなかついていけなくて順番変更しました。
私が遅くて申し訳ございませんでした🙇
ドライバーのテクニックの差が一番だと思いますが車両の性能の差もありそうですね。
馬力差、タイヤサイズ...などなど。
先導付き走行は、6グループに分かれて実施されましたがそのうち2グループが伊沢選手と岡田さんが運転するFK8でしたが他のグループはNSX、S2000でした😲

後ろから。

講習終了後に撮影

後ろから。夕焼けが綺麗でした

交通教育センターを入ると石が敷き詰められた空間がありますがなんと、白い石の部分が鈴鹿サーキットの国際コースと南コースの形に配置されてました!!