Cクラス セダンのタービン交換・ブーストアップ・Turbosmart・TOP FUEL RACING・Tuning Factory ZEROに関するカスタム事例

待ちに待ったタービン交換です。

タービン外してNA笑

真っ赤になりながら20万キロ以上よく頑張ってくれました。

笑

色々とくたびれていたのでアップグレードタービンに載せ替え。

せっかくなのでEGRカットしていただきました。

タービン載せ終わった後にクーラント全交換。

今回はワコーズのクーラント。

純正のブローオフバルブがクソなのでTurbosmartのブローオフバルブへ交換。

Kさんの遊び心でブローオフバルブの配管が危うくピンクになるところでした笑

配管つまんで吸わせないようにしたらバックタービン笑

最後にリアブレーキローターを継なぎの中古から届いたばかりの新品へ。

試走へ行ってみるとブーストかかる！
速い！
音もいい！

最高です。
4ヶ月ほどブースト不調で踏めなかったので車熱冷めてましたが、やっと復活です😊

K神様神様神様本当にありがとうございました🥹
これでまた心置きなく車を楽しめます🥹

首都高上がって大黒でZERO ROMのKさんと待ち合わせ。

大黒すぐ閉鎖しやがったので大井へ。

新しいタービン用に少しブースト上げたZERO ROMのデータを作っていただきました😊
(以前のデータではブースト1.4キロ)

横に乗ってもらい走りながらロガーで色々数値確認。

まだまだ余裕があったので少しブーストアップ。

ついでに火吹きデータ入れてバブリングの仕様も変えていただきました。

いい感じに仕上げていただきありがとうございました🥹

やっぱZERO ROM最高です笑

僕の中ではROMチューンするならZERO ROM一択です。

次の日の朝に予定があったので海老名で給油して全開で兵庫に帰りましたとさ。

首都高でお会いしたい方いっぱいいるのに最近妙に忙しくて今回は全然お会いできませんでした🥹

またすぐ関東いくのでよろしくお願いします🙏

さぁ次の日曜は浜ツー。
予定立て込んでるけど行けるかな？

おまけ

今日立駐でのんびり上がってアクセルオフしたらいい音してました笑